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日本の道路交通事情は、後手後手の対応で、ある意味やりたい放題になっているようです。
電動アシスト付き自転車が世に出回り、高齢者や幼児を持つママ達に、一気に拡大。
確かに、多くの労力を費やしていた登坂路や一時停止からの走り出しには、絶大な効果があるようで、結構な価格にもかかわらず、概ね女性からは支持を得たようです。
ところが、そこに電動自転車が現れると、都会に住む若者が、即反応し一気に普及。



安全面なんかは二の次の四千年国製が殆どで、その価格もピンキリ。
歩行者が行き交う歩道を、正に自転車感覚で走るのですから、当然事故も多発。
そこで、公安当局は、一定の速度、出力を有する機種に関しては、原動機付き自転車（原チャ）とし、電動アシスト付き自転車とは区別することに…。
ところが、販売する方は、原チャ登録を購入者の意思に任せるだけで、本体を販売するだけ…。



更に、原チャ登録が必要となると、購入者も諦めるために、それと分からないように、末尾に小さく表示したり…。
購入者も、捕まると言う意識は無く、捕まっても確信的に「知らなかった」と言い訳をすればいいと思い…。
更には、自分のチャリに後付け出来る、電動キットまで販売されるに至り…。



又、厄介なのがキックボード…。
当初は、その名の通り、自力で蹴って進むものでしたが、こちらにも電動が販売されるや、その持ち運びの手軽さから、若者に一気に拡大。
しかも、報道走行が可能なモノや、それに対応できる切り替えが出来るタイプも…。
こうなりますと、取り締まる側も訳分からなくなりますし、それらを忠実に守って運転する優良ドライバーなんて居るはずも無く…。



そんな不良運転者が増加した事で、取り締まりはかなり厳しくなったようですが、好き勝手に運転させていたモノを、いきなり厳しくしても、なかなかねぇ…。
相も変わらず、ニュースを賑わせております。
そんなニュースを一つ…。



――「モペット」酒を飲んだ状態で無免許運転　一方通行逆走で歩行者ひき逃げ疑いの男を逮捕　ヘルメットやナンバープレートもなし――

ネットニュースのタイトルです。
てか、このタイトルから、交通違反のフルバージョンでは…？



記事に寄りますと、場所は大阪のミナミで、運転して事故を起こしたのは、自称自営業の44歳の男。
酒を飲んだ状態で、48歳の女性を後ろに乗せたニケツ運転で、一方通行を逆走し、歩いていた19歳の大学生に衝突。
大学生は軽傷だったようですが、ニケツ女は左手首を骨折。



そうして、警察が到着した際には、現場から60ｍほど離れた場所に…。
よって、警察は、ひき逃げ容疑でも捜査しているようです。
当然、運転手もニケツ女もノーヘル。
しかも、モペットは、ナンバープレートの無い未登録車。
当然、無保険車両だったのでしょう？



こんなフルバージョンの交通違反を犯すヤツですモノ、運転免許証なんて、「ナニソレ？　美味しいの？」と言う感じだったようです。
警察の調べに対し、この男、「事故を起こしたことは間違いないが、決して逃げたつもりはない」と、ひき逃げ容疑だけは否認しているとか？
当然、ニケツ女も、酒気帯び運転同乗で、取り調べを受けるようです。

今回の事故は、カーブでの単独事故3件と右直事故1件です。
右カーブでは左の路肩への飛び出し、左カーブでは、対向車線を横切って、その路外への飛び出しが殆どでしょう？
特に山道ですと、のり面だったり断崖だったりで、路外飛び出し後の負傷も半端ないようです。
適正な速度であれば、バイクのコントロールもしやすいのですが、速度超過でカーブに突っ込むと、急ブレーキや急ハンドルで、コントロールが出来なくなり、そのまま転倒と言うケースが多いようです。

①宮崎県：45歳男性ライダーの大型バイクが、カーブを曲がり切れずのり面に衝突し、死亡

事故現場は、美郷町西郷田代のR327。
事故の時間帯は、午後5時10分ごろ。



現場は片側一車線の左カーブとのこと。
バイクは左カーブで膨らみ、反対車線ののり面に衝突したようです。



ただ、画像からはさほどに急なカーブでもなく…？
ここを曲がり切れなかったという事は、相当な速度だったのでは？

②岐阜県：29歳の男性が運転する中型トラックが、交差点を右折中に、直進して来た20歳の女性ライダーのバイクと衝突し、女性ライダーが死亡

事故現場は、養老町船附の信号交差点。
事故の時間帯は、午前1時半ごろ。



警察はトラックの運転手を現行犯逮捕。
取り調べに対し、容疑を認めているとか…？



しかし、完全にノーブレーキで突っ込んだ感じですね…。
右直事故は、どちらかが待てば起きないのですが、犠牲になるバイクはホント多いですよね…。

③石川県：51歳の男性ライダーが運転する中型バイクが、カーブを曲がり切れず、田んぼに転落し、男性ライダーが死亡

事故現場は、津幡町莇谷の県道莇谷・津幡線。
事故の時間帯は、午後1時半ごろ。



バイクは、緩い右カーブを下ったところで、曲がり切れずそのまま田んぼに落下していたようで、通行人が発見し、ドクターヘリで搬送するも、死亡を確認。



ガードレールの無い道のようですが、普通の速度で走っていれば、全然問題の無いカーブみたいですが…。
それに、明るい時間ですしね…。

④大分県：年齢不詳の男性ライダーが、複数人でツーリング中にカーブを曲がり切れず、路外に飛び出し石垣に衝突、男性ライダーが死亡

事故現場は、九重町菅原のR387。
事故の時間帯は、午前11時過ぎ。



バイクの醍醐味の一つには、バイクと一体となってカーブを走り抜ける爽快感が有ります。
レースなどでは、極限近くまで倒し、俗に言います「膝刷り」と言われるまでバイクを倒して走り抜ける技を競い合っております。



しかし、こんな高等な技は、プロのレーサーの領域であり、一般のライダーさんは、やはり、制限速度で上体を少し倒す程度が関の山。
それでも、曲がり切れずに路外へ飛び出し、事故を起こす方が多くいます。
やはり、カーブは、スローインファーストアウトが鉄則です。

高齢者の運転に寄る事故が増えて来たことから、国も免許証の自主返納を進め、一定の成果は収めているようですが、返納しようと思う方は、基本、危険予知がまだ有る方なのでしょう？
そう、問題なのは、危険予知さえも出来ず、ただ、家族に言われたから…等の理由で強引に返納させられた方も多いのでは？
しかも、返納させた家族は別居で、普段から高齢者の面倒は見ず…。



更に、免許証は返納させたものの、車はそのまま高齢者と共に保管…。
そんな状況に、高齢者が不便な公共機関を利用するハズも無く…。
有るものは、使わなきゃ…、ねぇ…。
そんな高齢者が、起こすべくして起こした事故が、オラが県で起きたようです。
事故現場は、浜松市浜名区。



事故を起こしたのは、77歳の無職の男性。
運転していたのは、軽トラック。
交差点で停まっていた車に衝突し、その後、バックした所、今度は後続の車に衝突。
で、警察の調べに対し、24年12月に免許証を自主返納したばかり…。
当然、無免許運転で現行犯逮捕され、容疑を認めているとのコト。



警察は、自主返納を理解していて、何故運転したのかとか、余罪を追及しているとのコト。
この運転していたと言う軽トラが、どういう目的でこの高齢運転者の家に保管してあったのか等は、記載が有りませんでしたが、家族も、せっかく免許証を返納させておきながら、何で車はそのまま保管していたのでしょう？
ヤフコメには、相も変わらず、おバカなコメントがわんさか…。

①運転能力あっても18歳からじゃないと免許とれないのと同じで反対側に運転能力無くしたと見なして75歳の後期高齢者になったらいい加減車の免許は自動失効でいいと思う

何歳の方のコメか分かりませんが、この方が、75歳になった際のコメントを聞いてみたいものです。



②免許書を挿入しないとエンジンがかからないようにするなど、全車種に標準化して１つでも交通事故を減らせられるようにならないものか。

後付けで、既存の車にも対応できないと、高齢者が新規に新車を買うわけも無く、正に「猫の首に鈴をつける」諺通りですね…。



③70才過ぎたら免許更新時路上での検定試験をするべき検定官が合否の確認すべき時が来ている。

今、現在も、これに近いことは行っていますが、事故を起こした高齢者は、その前の免許証更新時には合格をしているのですけどね…。



④静岡はさすがに地下鉄は無いがバスはあるのだから、もっと県民とバスやタクシー会社へ支援を行った方が良いと思う。

バス会社もタクシー会社も、慈善事業では有りませんからね…。
都会のように、路線内に高齢者がたくさんいれば、それなりに運行も可能でしょうが、一人二人の為に、点在する山間部にバスを走らせるわけにはいかず…。



⑤自動運転システムを活用して側道使用に一人用の移動車を開発して速度の出ない安全運転できるシステムを構築すれば社会的な貢献となる。
国が政策すれば、自動車会社は喜んで開発すると思うし、成功すれば莫大な利益にもなる。

「莫大な利益」がでないから、未だに誰も参入していない事業でしょう？
こういう発想と言うのは、都会の中で生活している方なのでしょうね？
一度、過疎地で生活をしてみてから、意見を出して欲しいモノです。



この様なコメントが4月28日時点で、約370件でした。
てか、無免許で運転するのは、高齢者ばかりじゃなく、若者も多いのですけどね…。
特に、飲酒運転や危険運転での免取無免許者が多いのが現状。
こういう方が起こす事故の方が、余程、危険と思われますが…。
有る記事で、「免許証返納してはだめ！」なんてのも有りましたけどね…。

トランプさんの関税騒動で、世界の首脳が一斉に米国を向いておりますが、隣国だけは大統領を罷免した事で、世界の動きから完全に見放されているようです。
そんな中、隣国の次期大統領に一番近い男として、今、その行動を注視されているジェミョン君ですがその生い立ちは、正に波乱万丈だったようで、中学中退と言うところからの反骨精神から、司法試験に合格し弁護士になると言う、異例の過去を持っているようです。

しかし、逆を言いますと、己の立身出世の為には、平然と身内をも犠牲にすると言う、冷酷非道な感情を持ち合わせているようです。
故に、彼には、数々の犯罪疑惑が付きまとい、多くの疑惑で裁判沙汰になっております。
その疑惑の一つであります、選挙違反ですが、一審のソウル地裁では、有罪判決を受けていたこの裁判でしたが、今年の3月に行われました、二審のソウル高裁では、逆転無罪判決となり、ここで、正式に次期大統領選への出馬に弾みがついたようです。



所が、そのソウル高裁の逆転無罪判決に、「チョット待った！」を掛けたのが大法院（最高裁）。
5月1日に、「2審の判断には公職選挙法の法理を誤解し、判決に影響を及ぼした誤りがある」と指摘し、2審の無罪判決を取り消し、ソウル高裁での審理をやり直すように命じたそうです。
まっ、そもそも、状況証拠的には完全なクロだったところに、無罪判決の証拠とされた1枚の画像を、ソウル高裁は『偽造』と認定したコトが大きな要因だったようです。

しかし、ジェミョン君の人気も、陰りを見せ始めていた所に、ユン君支持者たちに寄る「ユン・アゲイン」運動が活発化し始め、隣国の世論が、完全に二極化し始めております。
そうなりますと、民意に左右されます隣国司法の特性上、一方だけに有利な裁定を下すことは、国民を敵に回すことに…。
まっ、要は、ジェミョン君の処遇を如何しようかと、時間稼ぎをしているのかも知れません？



ただ、野党陣営にとりましては、未だ絶大な人気を有しているジェミョン君の無罪判決差し戻しは、大きな痛手で有ることは違いありません。
て言うか、これだけ犯罪のデパートと言われているジェミョン君が、いくら与党陣営に有力な対抗馬が居ないとは言え、かくも人気が高いと言う現状には、今更ながら反日が隣国政治に大きな影響を与える力になっている事には驚きです。



但し、いくら差戻しとは言いましても、刑が確定していない状況では、大統領選に立候補する妨げにはならず、仮に大統領選で勝利をすれば、再度無罪判決が下る可能性が高く、ジェミョン君は、正に政治生命を掛けた大統領選になる事は必至。
それは、野党「共に民主党」も同じ…。
先日には、ムン君の娘婿の就職に関する贈収賄で在宅起訴されており、相次ぐ党大物の刑事裁判で不利な状況に立たされており、その為にも、ここは踏ん張りどころ…。



そこで、隣国では、ジェミョン君が大統領に立候補するのは、自他共に周知の事実のところで、当選した後の事が、今大きな関心事になっているようです。
再三にわたる出頭要請にも応じず、裁判をかいくぐって来たジェミョン君がツイに無罪を勝ち取ったか…と思われた矢先の審理差し戻しに、面食らったのは、当の本人は勿論、最大野党の共に民主党の重鎮達。



何せ、大統領候補をジェミョン君一本に絞った直後だっただけに、この差し戻し判決は野党陣営には大きな痛手であることは間違いないようです。
まして、先のユン君弾劾も、後半は若者の台頭で、先にも述べましたように「ユン・アゲイン」が大きなうねりとなり、ユン君支持率が急上し、弾劾裁判の行方も混沌として、野党陣営には薄氷のユン君罷免判決でも有ったようです。



で、この審理差し戻しですが、基本、新たな無罪となる証拠の提出が無い限り、再度、無罪判決を勝ち取ることが難しい条件のようで、先の無罪となった捏造写真のような証拠提出は、ネタ切れと思われ…。
となりますと、当然、有罪判決になる可能性が高いようです。
しかし、過去にも諸々の修羅場を経験して来たジェミョン君です、あらゆる特権を駆使して抵抗する事が予想されるわけで…。



何せ、隣国の大統領には、諸々の特権が与えられているわけで…。
中でも、不訴追特権と言うモノが有るようで、これは、大統領になった場合、裁判を全て中断できると言うモノだそうです。
但し、これには法曹界でも様々な意見が有り、その運用には意見が割れているとのコト。
まっ、でも、そこはソレ、隣国の司法ですモノ、政権寄りの司法判断が出ても何ら不思議じゃなく…。



更に、このジェミョン君が抱えている裁判沙汰は8件も有り、その内5件が係争中とのこと。
て言うか、そういう人物が、大統領候補のトップを走っているってのも、隣国ならではの話なんですけどね…。
まっ、仮にジェミョン君が大統領になったとしても、対トランプ関税で、トランプさんとまともに交渉できる人材は皆無でしょうし…？

おらが県でのDQNオヤジによる迷惑チャリ運転です。
4年前には、埼玉県で、金髪DQN野郎（33）のドラレコ動画が炎上し、その様子から「桶川のひょっこりはん」等と揶揄された事件も有りました。
対向車線にはみ出したり、後続車両の通行を妨害したりと、そのDQN振りには、失笑ものでした…。



今回の静岡県のひょっこりはんは、エエ歳こいた65歳のDQNジジィでした。
場所は、沼津のお隣の清水町。
まっ、車もDQNチャリの動きが読めないだけに、無暗に近づく訳にもいかず…。
少し距離を置いて入野で、余計に調子こいて、大胆な行動に出るようです。
車線をまたいで蛇行運転。



信号交差点でどっかに行ってくれと願う車をがん見して、青信号で停止。
危険を察知した車は、執拗には煽らず、大人しく停車。
暫く信号をやり過ごすと、やっと動き出し、後続の車は隙を見てすり抜け。
しかし、その後に続くタクシーには、又もや迷惑走行を繰り返し…。



現場付近では、目撃情報が寄せられ、犯人の男は、無事逮捕となったようです。

周辺の住民（20代 男性)
「後ろから車が通ったところを見計らってわざと出てくるみたいな、蛇行運転ですよ」

周辺の住民（60代 男性）
「もう2年ぐらいずっとそんなことやっていますよ」

「あ、あの男性じゃないですか？動画に映っていた男性ですよ。服装が一緒です」



そうして、メディアが取材中に、偶然にも犯人と遭遇。

逮捕された容疑者
Q.危険運転はされてない？

「ああしてないよ。したならしたって言うじゃん」



Q.きのうの朝8時ごろ、何されていたんですか？

「俺は8時ごろ仕事行っていた。違うよ。危険運転とかしねぇよ」

　途中から、警察官も合流。

　すると…。

逮捕された容疑者
「俺も蛇行運転したことあるよ、確かにある。車に文句を言われてさ、「なんだこれ」って言われて、バーッとしたことはあります」



逮捕された容疑者

警察官「前はやっちゃってる？」

「ええやん、そんなことは」

警察官「これで騒ぎになっているのもあるので」

「わかった、わかった。もう一切しません」

突然、口にした、謝罪の言葉。

逮捕された容疑者

Q.これ動画で怖い思いしたという方がいて…

「ああ俺やんね。俺や。もうしないようにする。一切しないようにする」



逮捕された容疑者

Q.なんでやっちゃったんですか

「車でいきよったら、「何だこれ」って言われてさ。そしたら俺も「何だこれ」って。そこ停まってたらクラクションギャーって鳴らされたらさ」

Q.じゃあちょっとむしゃくしゃしてやってしまった感じ？

「そうそう」

まぁ、まともな会話にはなっていないような？



こういう方の心理状況って、どうなっているんでしょうね？
やはり、おしゃべり相手が居なくて、皆から注目されたくて…？
次第に、こういう方が増える傾向に…？