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兵庫県の某知事に関係している訳ではないのは、重々理解はしているのですが、妙に兵庫県に関するニュースが気になり始めております。
まっ、8月20日起きた女性刺殺事件が、余りにも衝撃的だったからでしょうか…？

①神戸市のマンションで24歳の女性が殺害された事件
報道された当初は、原因は、単なる怨恨かストーカーかと思っておりましたが、何と、タマタマ見掛けた一方的な一目惚れと言うのですから、この様な女性に対する変質的な犯罪に、防衛策は有るのでしょうか？



まして、一見、セキュリティが万全のようなマンションのエントランスシステムであっても、「すり抜け」と言われておる、ETCでの『カルガモ走行』みたいなモノには、どう対応すれば…？
まっ、この犯人は、この事件を起こす前にも、別の女性への犯行を試みていたようで、その際は、女性が「すり抜け」に気づき、エレベーターに乗らなくて、事なきを得ていたとの報道が…。



まっ、確かに、このような自己防衛も必要でしょうが、今の時代ですモノ、「すり抜け防止システム」が有っても良いのでは？
仮に暗証番号入力時に、エントランスに入る人数を入力すれば、その人数以外が通過するとブザーが鳴るとか…？



この事件の続報が、色々と報道されていますが、先ずはソッコで犯人（35）逮捕に至った事は、流石、日本の警察でしたね…。
まっ、犯行自体が、他のマンション住人によって目撃され、通報されたことも大きかったようですが、この犯人に同様の前科が有った事が大きかったようです。

しかも執行猶予中だったとか…？
てか、執行猶予中に、同じ犯罪を…？
執行猶予にした裁判官は、責任を取らないの？
まぁ、今の日本の刑罰は、犯人の人権を優先に決められているようですからね？



この事件を含め、多くの性犯罪事件が起きる度に、GPS足かせの話が湧きますが、いつも話だけで実施される気配は全く有りません。
ちなみに、隣国では既に実施されております。
まっ、それでも、再犯するヤツは皆無とはならないようですが…？



まっ、執行猶予中でも、その間の素行は報告義務があるわけで、いわゆる「保護観察」が付くものとつかないモノが有るようです。
この犯人にその「保護観察」が付いていたか否かは不明ですが、職場にその執行猶予付き前科者である旨の通達が無ければ、今回のように、会社に休日を申請し、東京から神戸までの長距離を移動することなど出来ず…？



やはり、執行猶予の法制度を根本から見直す必要があるのでは？
折角、警察が苦労して逮捕をしても、このように、犯人の人権を考慮した判決に寄り、犯罪者が一般社会に再び放たれるのでは、何ともはや…。

②住宅で3人切りつけられけがをした事件
この事件は、神戸の女性刺殺事件から僅か１週間後でした…。
場所は、西宮市とのコトで、先の女性刺殺事件とは然程の距離でもなく…。
被害者は、90代の男性と80代女性の夫婦と、70代男性が住宅で襲われたモノの、3人共命に別状は無かったとのコト。



騒ぎを聞いたご近所さんからの通報で、路上に居た34歳の男の身柄を確保し、最後に襲われた70代男性への殺人未遂で、逮捕したようです。
動機など、事件の詳細は不明ですが、70代男性はトバッチリみたいな？
犯人も、「目標は80代女性だった」と供述しているとか？



ただ、この老夫婦からの警察への相談等は無かったようです。
凶器の包丁は、事件当日に購入。
更に、景気付けか、ハイボール缶を飲み、犯行に及んでいたとか…？
この事件には続報が無く、犯人と被害者の関係性など、全く不明です。
神戸の女性刺殺事件もそうですが、この犯人も30代独身男だったのでしょうか？

※其の弐に続く

今回の事故は、野生動物の衝突1件と、右直事故2件と、高速合流地点での接触事故１件です。
しかも、4件中の3件は全て愛知県での事故です。
まっ、愛知県は、タマタマの偶然ですが、相も変わらず右直事故の多さ…。
確かに、無理な右折をする車も居ますが、速度超過かもしれない直進バイクが優先となり、右折車の運転手が逮捕されるってのも、如何なモノでしょう？
まっ、多くのライダーは、亡くなっているので仕方ないのですが…。

①愛知県：20歳の男子専門学生ライダーが、“カモシカ”と見られる動物と衝突し、死亡

事故現場は、豊田市広幡町の猿投グリーンロードの下り線。
事故の時間帯は、午前3時45分ごろ。



バイクは、ニケツで、後席の20歳の女性も重傷とのコト。
真夜中にニケツデートですか…。
男性が亡くなった事を告げられたら…？



まっ、“カモシカ”と見られる…と言うコトは、“カモシカ”はそのまま逃げた？
野生動物にとりましては、エサ探しの活動時間帯でしょうからね…？
急な飛び出しでは、バイクじゃどうしようも有りません。

②長野県：60歳男性ライダーが、中央道岡谷JCTの合流地点で、乗用車と衝突し、ライダーが死亡

事故現場は、岡谷市の中央自動車道下り線、岡谷ジャンクション付近。
事故の時間帯は、午前11時前。



長野道から合流してきた普通乗用車と後ろを走っていた大型バイクが衝突。
乗用車を運転していた50歳男性に怪我はなし。
警察はバイクが車線変更した際に、車に衝突したとみて調べているようです。



高速道路での車線変更は、バイクのショボイサイドミラーだけでの確認は、危険極まり有りません。
やはり、目視確認が重要なんです。
まっ、それでも、フルフェイスのヘルメットですと、かなり顔を向けないと、結構、難しいのです。

③愛知県：19歳男性ライダーの直進バイクと、76歳男性運転手の右折ワゴン車が、衝突し、ライダーが死亡

事故現場は、名古屋市南区浜田町の信号交差点。
事故の時間帯は、午後9時半ごろ。



ライダーは帰省先の大阪から、横浜市の自宅へ戻る途中の事故だったそうです。
ワゴン車の運転手に怪我は無かったようです。



しかし、大阪からの帰省Uターンで、若いが故の下道ですか…。
高速道路も安全とは言えませんが、少なくとも、下道よりは安全かなと思うのですが…？

④愛知県：22歳男性ライダーの直進バイクが、30歳男性が運転する右折乗用車と衝突し、死亡

事故現場は、弥富市稲荷1丁目で交差点。
事故の時間帯は、午後11時50分すぎ。



現場の画像から、高架橋下の交差点のようですね？
真夜中の時間帯では、恐らく道路はガラガラ？
この様な交差点での右折車は、かなりの距離を走りますので、スピードも出やすく…。
そこに、見通しの良い直線道路を、バイクがカッ飛んできたのでしょうか？



警察は、乗用車の男性を現行犯逮捕したようです。
３件は、深夜の時間帯の事故です。
やはり、バイクは雨の日と夜に乗る乗り物では無いようです…？

皆様、夏休みは有意義に過ごされましたか？
国内は勿論、海外脱出組も多かったようです。
国内では、大雨警報などで、新幹線などの交通機関に影響が出たようですが…？
そんな中、隣国への旅行に出かけた日本人旅行者が、隣国の日本への認識に対し、「こんなもんか…」と一石を投げかける投稿が有ったようです。



場所は、隣国の清州空港。
そこで、空港ではよく目にする案内掲示板ですが、その到着便の案内掲示板に、奇妙な日本語が表示されていたようです。
まっ、この空港、ローカル空港を、日本航路のみ国際線化しているようで、到着便は全て日本からの便…？



よって、標記も日本語のみ…。
まっ、漢字表記や英語表記もあれば良いのでしょうが、そこは隣国クオリティ…。
全て平仮名表記と言うお粗末（親切？）さ…。
で、問題の到着便の出発地表記は、下記…。

「ごラべ」…？？？



なんじゃこれは？
下には「さっぽろ（しんちとせ）」と明確な日本語があるので、日本の地名であることは推測されたようです…？
で、その日本人は考えた…。

先ずは、真ん中のカタカナの「ラ」に注目。
当然、日本の地名にカタカナが使われることは無く…。
まして、平仮名とカタカナが混ざった地名なんて皆無…。
と、「ラ」が「う」に似ている事に気づいたヌシさん…。
「ごラべ」→「ごうべ」→「こうべ？」…そうだ「神戸」だ！


※ここまで間違っていると、一体何を言いたいのやら…？
恐らくですが、「焼肉食べたら　何と！　チョゴリ（隣国女性衣装）撮影サービス！　ご自由に着てくださいね！」と思われます…？

ちなみに、隣国語では、カ行、サ行、タ行が先頭に来る言葉の発音は、一般的には、ガ、ザ、ダのように濁点が付くと言う法則が有ります。
まっ、これで、昔の日韓併合時に隣国人が多く居た地域では、「さしすせそ」や「たちつてと」を言わせ、日本人と隣国人を識別していたようです。

ちなみに、この「こうべ」路線は、便名番号の4桁が表すように、日韓航路の増便に伴う臨時便だったようで、この日が初就航便だったとか？
その為に、空港スタッフの知識が薄かったのでしょう？
てか、日本人なら、「こーべ」と発音しますが、この「ー」延ばす音も隣国語には無い為、「こ・う・べ」とことさら「う」を強調するように発音する為、「う」の文字を別に探したのかも知れません？



また、こちらの案内板では、「福岡」だけがカタカナの「フクオカ」に…。
まっ、平仮名とカタカナの識別も出来ないのでしょうね？
恐らく、変換候補で「ふくおか」「フクオカ」が出て来て、カタカナを選択してしまったのかと？
そう言えば、今は如何か分かりませんが、私も、隣国でパソコンを使った際、当然、漢字変換機能も有るのですが、変換された漢字が「廣島」とか「實務」等の旧字体のままと言う…。



ちなみに、このヌシさん、隣国の友人が迎えに来ていたとのコトで、その話をしたところ、その隣国人もわざわざ案内板を見に行き、隣国SNSにうｐしたようで、後日、この「ごラべ」は案内板から消えていたとのコト。
まっ、元々が臨時便ですからね…。
日本人のSNSにも、多くの日本人ユーザーからも、下記のようなコメが有ったようです。

「怪レくて香ばレい」
「ごねぱ非常ゐ怪レい日本語であゑ！」



まっ、私も、これに似た経験は、数多…。

トンカツ→トソカシ
カラオケ→カうオケ
ホルモン→ホルモソ
イイダコ→イイダユ
キュウリパック→キコウリペシク
スポーツマッサージ→スボーツマツサーヅ



小さな文字が理解できていないようです。
ていうか、意味も分からず似ている文字を使ってまで、嫌いな日本人にアピールしようとする商魂のたくましさ…。
まっ、日本人であれば、外国人に対しては、相手に失礼に当たらないように、細心の注意を払って案内するのですけどね…。

先日、隣国の超反日大統領が、就任後初訪日し、イッシ―君と硬い（？）握手を交わし、帰って行きましたが、何だか満面の笑みで、スゴイ友好ムードを演出しておりましたよね…？
まっ、お膝下では、ユン君の弾劾に対する批判デモが起こり、親日派と反日派で分断された世論形勢となり、そのタイミングで経済的にも窮地に立たされている隣国経済ですので、何とか、日米からの援助を取り付けたいところなんでしょう？

そんな対外的な工作を余儀なくされる現状でも、反日友邦の救済は必須なようです。
隣国の大統領が超反日主義者のジェミョン君に替わったことから、隣国での政治スキャンダルで有罪を受けていた政治家が、相次いで恩赦を受ける事態になって来ているようです。



しかも、その恩赦日が、日本の終戦記念日と言う、隣国では独立をした日として祝日に指定されている8月15日の光復節。
そんな記事を、二つ紹介いたしましょう。

①尹美香議員（現無所属）
かのムン君政権時代に行われた国政選挙で、ムン君政党から国会議員に立候補した元慰安婦支援団体であった「韓国挺身隊問題対策協議会（現正義記憶連帯）」の代表だった彼女が立候補。
ところが、元慰安婦のお一人から「ウソつき！」と罵られ、逓対協代表時代に、国からの支援金や民間からの寄付金など、会の運営資金等から5億ウォン以上を私的に流用したとして提訴され、有罪判決を受けた事件。



裁判では一貫して否定していたものの、状況証拠から有罪が決定。
まっ、執行猶予や国会議員と言う身分の為、豚箱に入ることは無かったようですが、それでも、未だにSNS等で、無罪を主張し続けているようです。

【寄付金品法違反についての反論】
故キム・ボクドンさんの葬儀で受け取った寄付金を、市民団体活動家の大学生の子どもたちに奨学金として支給したもの。
正義記憶連帯が全額受け取ればよかったのに、他に寄付したのが問題視された。



【横領容疑についての反論】
その時期に1億ウォン横領したと言うが、同時期に1億ウォン以上寄付していた。
検察は10年かけて掘り返し、無理やり1億ウォン横領で起訴した。
大半の疑惑報道は不起訴や無嫌疑だったのに、残ったものを寄せ集めて起訴した。



【一般国民からの批判に対する反論】
私をののしる人たちは本当に哀れだ。
私はこれからも一歩も揺らがず、やるべきことを歩んでいく。



まぁ、日本もそうですが、SNSで叫べば叫ぶほど、信者も増えるのでしょうかね？
しかし、自分への嫌疑を否定する主張も、メチャクチャですね…。
葬儀のいわゆる“香典”を、一度も団体に収めず、そのまま流用したこと自体が犯罪なのに、問題をすり替え、無罪を主張？
寄せ集めの横領でも横領は横領なのに、寄付したから自分は無罪と主張？
まっ、どの国でも、面の皮の厚い政治家が多いようで…。

②曺国元法相（元祖国革新党代表）
ムン君政権下で、法相に任命されるも、その後の家族や本人の不祥事に寄り、1ヶ月余で辞任に追い込まれ…。



この事件を担当したのが、先に大統領弾劾を受けた、ユン君と言う皮肉さ…。
その後、先の国政選挙では、新党を結成し国会議員に立候補し、見事当選。
ところが、過去の不祥事（娘の不正入試事件）を追及していた検察に寄り、有罪判決を受け懲役2年の実刑判決を受け、服役中。
ちなみに、国会議員には不逮捕特権が適用されるのですが、この事件の起訴は選挙前だったとのコトで逮捕され、ブタ箱行きとなっていたようです。



この逮捕で、被選挙権をはく奪されていたようですが、恩赦と同時に被選挙権も回復。
隣国では、来年に地方選挙が予定されているそうで、ソウル市長や、出身の釜山市長選への出馬も噂されているとか？



与党「共に民主党」とは別の党ですが、元は「共に民主党」の法相経験者ですので、同じ革新系のジェミョン君にとりましては、反日仲間ですからね…。
隣国内の反ジェミョン君派を抑え込み、隣国経済が回復したら、一気に反日全開に舵取りを切り替える腹づもりかも…？

今回のバイク事故は、右直事故2件、追突された事故2件です。
相変わらず、右直事故の多い事…。
しかし、バイクに跨っている時に、タマにですが信号で止まると、後続のトラックがチャンと減速して来るか、気になる事は有りますが、マサカ、追突事故なんて、考えた事も有りませんよ…、怖いですねぇ…。

①宮城県：23歳男性ライダーの直進バイクと、右折の乗用車が衝突し、ライダーが大怪我

事故現場は、仙台市宮城野区岩切の県道交差点。
事故の時間帯は、午後7時15分頃。



この事故で、乗用車を運転していた男性医師が、現行犯逮捕されたようです。
男性医師（69）は「事故を起こしたことは間違いない」と容疑を認めているとの事。



画像から、右折信号の有る交差点のようですが…？
乗用車の運転手に、バイクをやり過ごそうとする選択肢は無かったのでしょうか？
最近、マジに「チョット待て！」が出来ない人が増えて来たようですね…？

②東京都：64歳男性ライダーが、渋滞の中で、トラックに追突され、前のトラックとの間にサンドイッチとなり、ライダーは死亡

事故現場は、世田谷区若林の環状七号線。
事故の時間帯は、午前11時前。



まぁ、酷い事故ですね…。
トラックの運転手（年齢記載無し）は、恐らくながら運転？



バイクの潰れ状態から、内臓破裂？
まぁ、バイクに乗っていて、追突なんてコト、予想もしていませんからね…。

③徳島県：17歳DKライダーの直進バイクと、50代男性が運転する右折の軽自動車と衝突し、ライダーは骨折

事故現場は、徳島市川内町鈴江北のR11。
事故の時間帯は、午後10時ごろ。



現場は信号機がある交差点で、軽自動車を運転していた男性が右折したところ、直進してきたバイクと衝突したということです。



軽自動車を運転していた男性に怪我は無く、仕事帰りで、バイクを運転していたDKは友人の家へ向かう途中だったということです。
ていうか、夜の10時に友達の家にバイクで向かう…？
親は、知っていたのでしょうか？

④栃木県：50代くらいの男性ライダーのバイクに、ワンボックスカーが追突し、男性ライダーは死亡

事故現場は、下野市薬師寺。
事故の時間帯は、午前3時すぎ。



片側2車線の直線道路を走行中のバイクに、後続のワンボックスカー（運転手の性別・年齢記載無し）が追突。
そのワンボックスカーには、更に後続の乗用車が追突したようです。



まぁ、未明の時間に、バイクも何の目的で走っていたのでしょうか？
確かにバイクのテールランプはショボイとは思いますが、認識出来ない明るさでもなく…？
こちらも、ながら運転だったのでしょうか？