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数少なくなったハイブリッドワゴン車 - プリウスα
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Rail工房天都
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トヨタ / プリウスα
G (2012年) -
- レビュー日:2023年9月16日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 燃費はリッター20kmほどで、プリウスより座面が高く、居住性もそこそこ。パノラマルーフ仕様でなかなか快適な仕事車です🎵
- 不満な点
- 後席、荷席の高さがもう10cmほどあったら、座高の高い私でも快適なんやけどなー。。。
- 総評
- ハイブリッド車でワゴンタイプは現行2種類。αは絶版になったので、できるだけ長く乗りたいな。前のαはガスケットがぶっ飛んで廃車になりました(ToT)
- デザイン
- 5
- 形、内装等不満はありません。使い勝手、取り回しのしやすい良い車です。後継車のデビューを希望します!
- 走行性能
- 5
- 70〜80kmでの遠乗りではリッター22kmを超え、時速160kmの巡行もいとわない動力性能。最初は左前の車体感覚が分かりにくいですが、これも慣れです。
- 乗り心地
- 4
- 1800ccですからエンジン音はそこそこしますが、うるさく感じることなないですね。
- 積載性
- 5
- 仕事柄、後席は寝台仕様にしています。2人がゆっくり寝られますが、3人はちょいきついかな(^^;;
- 燃費
- 5
- プリウスには劣りますが、リッター20km走ってくれるので十分ですね。
- 価格
- 5
-
他にカローラフィールダー、カローラツーリングしか選択肢のない現在では、カローラ以上の車格はαしかないのでねー(^^;;;
でも10年以上落ちて検受渡し価格100万円超えは、リセールバリューが良い証拠ですね。 - 故障経験
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