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適度にカッコ良く、必要十分でメリハリのある走行性能 - ノート e-POWER
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日産 / ノート e-POWER
オーテック(1.2) (2022年) -
- レビュー日:2023年11月13日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 静粛性、加速性能、燃費、クラスを超えた質感
- 不満な点
- タイヤが小さい、リアブレーキがドラム、全灯LEDされていない、内装樹脂パーツの質感が低い
- 総評
- 国産コンパクトカークラスの中では、最もユニークであり、総合的に質感も高い
- デザイン
- 4
- かつてのホンダ車の顔を丸パクりしたようなソリッドウィングフェイス。プジョーもそうだが、普遍的にシャープな顔つきを追求すると、似通ってしまうということか。個人的には好み。
- 走行性能
- 4
- 柔らか過ぎず、硬過ぎず、高速道路も含め、日常使いには何ら問題なく、安心して走行出来る。
- 乗り心地
- 4
- 丁度良い
- 積載性
- 4
- 丁度良い
- 燃費
- 5
- 良い、二千円/月で足りる
- 価格
- 4
- 少し高い気はするものの、比較が難しい。それよりバッテリーの寿命に伴う維持費と乗り換え時期の検討など、3年後以降のトータルコストがよく分からない。
- 故障経験
- 先日、コンプレッサーのリコール済(もちろん無償)
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