やっちゃん＠ス～ダラ節のブログ一覧

タイトルはクレヨンしんちゃん風にしてみた。

さて、昨日は茂原のドライも走れたし、ショックの減衰の違いってのがどんな物かも判ってきたような気がしなくも無いので、そろそろ重い腰を上げました。

ショックのオーバーホール＆減衰仕様変更

ロールバーを組んでからというもの、突き上げが非常に苦しくなったシルビア。
対角の足を縮めるぐらいだからよっぽどの反発だ。これはもう反抗期だ。

もちろんタイヤの変更やトレッドの拡大によっても、随分へんちくりんな動きをかもし出すようになってしまったのよ。

高いショックは買えないので、買い替えや別タンなんてもっての他。
伸縮別調整のショックなんて夢のまた夢、雲の上のお話。

しかし、このままじゃ怖くて踏めた物じゃあないので、
オーバーホールというより、仕様変更が今回の大きなテーマになります。

前後２５５とはいえラジアルタイヤだし、バネレートも変更したりその他もろもろも変わってるので、やっぱり仕様変更は必要でしょう。

２６５のZ１も良さそうだけど、根本的にあれだけ突上げられちゃったらタイムも望めません。

物は試しでスカイラインさんと同じラインを通ってみたらあらびっくり、着地と同時にリヤがどひゃ～ってね。

本日ショックも無事に送り出したし、現状を上手く伝えられるか判らないけど、やっぱり履いてみたいよね、おいら専用足。

相変わらずエンジンは調子悪いけど、足さえもう少し良くなればもうちょっとは踏めるようになるでしょう。

減衰変更してちゃんとアライメントも取って、タイヤ２６５にしてエンジン直れば、ちょっとはタイムも縮まるのかな？？？

年数回しか乗れないシルビアでも、それが大きな楽しみの一つであり、唯一の仕事を忘れられる時間でもありストレス発散でもあり、と。

もちろん次の車を買うなんて嫁さんにはお願いできないので、突っ込んじゃったら車生活もそれでおしまいよ。

怖いと感じたら無理しない。

無理せず長く楽しみたいと願う今日この頃

2ヶ月ぶりに、なんとか動いたシルビアで茂原サーキットへ

連休最終日は仕事も落ち着き、また明日から忙しいので赤い日だけど行ってきたぞ。
従兄弟に借りた車高調をつけたまま、2ヶ月前と何にも変わらず準備もせずってね。

アライメントがめちゃくちゃのままだからか？車が変な動きをする。
ドリフトもしてみたけど、さすがにこの状態じゃ変に巻き込んだりで大変だった。

最終～１コーナでやたらフロントが逃げていく・・・
なんでこんなになっちゃってるのか判らないけど、とにかくアンダー

へんにこじって走ってるせいか、溝が少なくなって剥離しまくってるせいか
どっちが先でどっちが原因か分からないけど、いずれにしてもタイヤ交換しなきゃダメそうだ。

ＡＤ０８出たけど買えないな・・・・・高いしね。
今までと同じＺ１☆で我慢しよう。

とりあえずは４８．３までは出たので良しとしましょう。

久々のサーキット、久々に乗るシルビア
ストレス発散にはやっぱりこれが一番だな。

さて、最近さぼり気味の記録

忘れないうちに残しとこうと思っても仕事の忙しさに負けてたぞっと。

ハナダイ　９２
アジ　３０ちょいはいたっけか？

シルバーウィーク中にて多忙、２３の水曜日茂原サーキットの会員走行日を狙ってはいるものの、どうだかな？？？