やっちゃん＠ス～ダラ節のブログ一覧

ほとんど乗らない＆かれこれ５年以上経過のバッテリーを交換した。

放置中に何度かバッテリー上がりもやらかしてるしね。

最近はシールドバッテリーが主流なの？

オートバックスで買ったら安いわ古いバッテリー無料で引き取ってくれるわで超お得だったよ。

いつしかからか、シルビアのエアコンは18℃設定以外では温風が出る状態だった。

マニュアルエアコン以下の調整範囲、送風なんてありゃしねえ。

冷たいの出すか熱いの出すかの2択

エアコンなんて、付けるか切るかの使い方しかしてこなかったので、特に気にしていなかったけれど、せっかく色々と手を入れているんだもの、季節のマストアイテムエアコンの修理をしてみた。

最大冷房時の効きが良くなるわけではないが、一応ね時代の最先端オートエアコン搭載車ですから。

エアコンパネルで自己診断、表示21で外気温度センサ異常or配線不良

センサはなぜだかカプラ部が少し溶けていたので新しいのに差し替え、それでも21エラーを吐くので、ハーネスたどって途中でつないでみたら異常無し。

ハーネスの上流部分に外気温度センサー移設した。

シルビアのバネ交換
もうね、高レートは腰に悪いので８ｋ７ｋにしてみた。

トレッドも10mmずつ内に入れてハンドルも軽くなった。

何とか電車みたいにならずにすんだぞ

よしよし

写真は昨日の一ノ瀬丸横浜羽田のマダコ

肋骨２本折れてるのに、あの土砂降りの中釣ってたらしいよじい様

そろそろはたききってしまう頃合いの松輪イサキちゃん。

最後の一勝負としていた本日は、マツダのスーパーカリスマ整備士と10年ぶりに行ってきた。

人生の2/3、釣りも車も酒もと楽しいことはみんな一緒にやってきたような奴だ。

普段はよく会うものの、中々予定が合わず釣りには行けてなかったんだよね。

最後に行ったのは下田の目鯛釣りだったけか？※俺ボだったけど・・・

マイクロで寝泊まりしたりと、成銀丸は高校生時代から二人組で散々お世話になっていた船宿だ。

当時のシゲキ船長（当時、ゴルフの丸山茂樹に似てるだけで勝手に命名）はもういないけど、松輪の船も世代交代が進み、成銀丸も今ではイケメンの若船長がイサキ船の舵を持つ。

時間の流れはホント早いのね。

さて、釣りのほうはどうだったかというと、先週と同じような状況+青いのに追いかけまわされてるのか魚が全く浮いてこない。

中上はアジの濃い回遊が時折ある程度で、イサキの影は薄い。

1匹でも中型35ｃｍ以上が釣れないかと色々な仕掛けも試したし、手立ては尽くした一日だったが、全くダメ、やっぱり場所的な問題を朝一にクリアしてないと、その土俵にも上がれないようだ。

うちの嫁さん35ｃｍ以上無いと塩焼サイズにならんのよ。
つまり、先週も今週もおいらボウズと同義

海面はシイラが泳ぎ回り、海タナゴちゃんはかじられてる個体多数。
横に着けていた船のおもてにハモノの竿が出てたので、それがズドーンするのを楽しみに見てた。

ウリは先週嫌っていうほどばらしたので、今日は30もあれば十分。

ウリが大量に居ついてる棚切って、上のほう中心に大型回って来いよ～と、道具を動かさないお祈り釣法。

そして、久々釣行のTへのアドバイスを中心に遊んでた。

そしたら残業が待っていた・・・

魚振り回して遊んでたり、まともに釣りしてないのばれてたのか、前の船早めに帰ったので船長にあがろと口パクしたら首を振られた。

んで、最後の30分ぐらいだけウリ釣り頑張った。

結果86匹
先週よりは開きサイズが多かったかな？

場所さえ合えば大型にめぐり合ってる人も沢山いるので、今年は本当に大型多いのね。

ジャンボ本番の日照りの夏はまだ先、はたいて食ってワラサに負けないよう体力つけといてね。

かれこれ20年以上、松輪のイサキ釣りではお世話になってる伝統的適応色のウィリー

今でこそいろんな吊るしのウィリーがあるものの、おうちにある素材で作れちゃう松輪イサキ必殺カラーがこの２色。

玉ねぎ＆なす

黄茶は玉ねぎの茶色くなった外皮を煮出した汁に白のウィリーを漬けて染めたもの。

グレーっぽいブルーは茄子の皮を煮出した汁に漬けたもの。

この２色にベースとなる白と緑、伊勢尼の針先をちょいっとひねって組んでやれば、松輪イサキ必殺仕掛けの完成。

玉ねぎはクロダイにも効果的で、根の芯から少しはみ出てる時なんかは楽しい釣りが出来るかもよ。

さて、お祭りも終わって松輪後半戦、どんな釣りが出来るのか楽しみでしかたない。