やっちゃん＠ス～ダラ節のブログ一覧

手っ取り早い方法no1

ソケットをぶっ込んでみればあれよと回った。

一撃必殺ものの３分クッキング

特攻したソケットよ安らかに眠れ。

ああ、見事にやってしまった。

13年使い続けたMACガードのロックナットが、緩める際に破損して回せなくなっちまった。

新しいの買おうかな？なんて考えている矢先の出来事で悔しいの何の。

割れた部分を観察すると5ミリ程度の範囲で錆が出ているので、少し前からクラックなり何なり徴候はあったでしょうに見落としてごめんなさい。

久々に見つけた車いじりの時間、少しでも走りに行く支度を進めなきゃとおっぱじめりゃあこの有様だ。

こりゃあ困った。

ホイール外せないとなると、今履いてる3年前のウンコタイヤで横須賀ストーリー

ナット溶接やソケット叩き込むなりネジソケットなりと手立てはあるものの、相手はがっちり締まった円筒型のマックガード、限られた時間で終わらせる為に準備手間のかからない順番で試してみようかね。

さて、走りに行けなくてもやってくる
2年に一度の点検業務＆上納金

車検も無事に終わって
現距離-旧走行距離＝6000ｋｍ

年3000ｋｍだと月に250km
一日あたり8ｋｍ程度

保育園送迎での使用率99％
茂原サーキット使用率1％って所かね。

学生時代の原付では月に2500ｋｍも乗り回していた。
原付で日に80ｋｍもいったい何処へ行ってたんだろう？不思議だね。

だんだんと乗る機会も減ってきて、ちょっとかわいそうになってきた。
車検で内装から何から全部戻したのを機に、足もやっこくしてサーキットはもういいや。

なんて全然思わない。

理由つけて辞める事は簡単。
経年劣化、同じ車で走り続ける事の難しさとの戦いになりそうだ。

昔いたチームの長老、昭和２８年産まれだっけ？

おじいさんに片足突っ込んでもS13シルビアに乗り続けてストリート走っている人がいるというのに、簡単には辞めれません。

うちのシルビアも、ご老体にビシビシ鞭打って、まだまだ頑張ってもらいましょ。