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b4sapporo 2010年10月19日 13:53 アウトバック的B４ですね＾＾ こっちにも欲しかったです♪	コメントへの返答 2010年10月19日 14:01 雪が降る地方ならこんなのもアリ、ですかね・・・
mx5ミアータ 2010年10月19日 14:42 アウトバックセダン、もうディスコンみたいですね。かつ、レガシーワゴン、これもディスコン。レガシーワゴンはアリだと思いますけど。	コメントへの返答 2010年10月20日 10:03 これとレガシイワゴンの５ＭＴは、最初の２年（０５，０６）だけでしたね・・・ 新モデルはワゴン無しで、OBだけです。 ということでワゴンの５ＭＴはプレミア付きですよ。
bashi. 2010年10月19日 15:14 着任当時、本気でスバル車欲しかったので毎日Webで妄想膨らましてたのですが、そのときこれ見つけて驚いたものです。あ、あとアウトバックにターボがあるのも驚きました（日本にはなかったので） 結局、日本車は高く、VWになってしまいましたが、、、(T_T)	コメントへの返答 2010年10月20日 10:07 今なら素のOBの2.5iを買って、AVOのターボキットを入れちゃうというチョイスもありますよ。 http://legacygt.com/forums/showthread.php/avo-turbokit-install-146784.html （2.5iだと保険も安いし・・・）
SUBARU－BH 2010年10月19日 18:00 どもです。 これって、なんですか？ こちらにはない車種ですね。 しかし、日本企業はなぜに、自国を大切にしてくれないのか？ なぜ、海外ばかりに目を向けるのか？ 儲ばかりを考えると、そうなるのでしょうか？ 日本でも発売してもらいたい、車種が山ほどありますが・・・・(>_<)	コメントへの返答 2010年10月20日 10:11 これはアウトバックセダンですよ。 ワゴンと同じ車高で、６気筒搭載です。 やっぱ、アメリカで売れてナンボなんですかね・・・
mistbahn 2010年10月19日 20:45 へー。 面白いですね、コレ。 もっといろんな角度で見てみたいけど、たぶん車高とボディのデザインがミスマッチで良い意味でも悪い意味でもブサイクなのかなあ？	コメントへの返答 2010年10月20日 10:15 Ｂ４にアウトバックのオバフェン、異様に高い車高と、違った意味でインパクトある車ですよ。 実車をディーラーで見て、あまりのブサイクさに驚いた事がありますが、天邪鬼の自分としては、こんなのもアリかなぁ、と・・・
FreeRideSki 2010年10月19日 23:12 足回り移植したんですかね？ いずれにせよ逆をつく面白い発想ですね。	コメントへの返答 2010年10月20日 10:23 これはこれで立派に純正ですよ！ 誰かコレをもっと車高上げて、オフロード用の厳ついタイヤなんか入れちゃいないかなぁ。