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2021年10月09日

TC1000…アタックシーズンに向けて

TC1000…アタックシーズンに向けて 今年の夏の間はフロントは71RS1部山、リアMichelin Cup2を履いて練習を重ねていましたが、Cup2はビードが剥離してA052の中古に。そして71RSは先々週の走行でほぼ0部山になり、いよいよ先週フロントにもA052の中央部が3.5mm以上残っている中古を履きました!

これで前後A052の中古、冬とほぼ同じグリップ感でのテストができると言うことで、TC1000の会員走行に。走食オフが同じ日に重なってしまい後ろ髪を引かれながらでしたが、実はフロントセクションのアライメントはA052を想定してセットしたものなのに、半年以上71RSのまま乗っていたと言う。。。狙い通りの動きになるのか、興味津々でした。

走り出してみると、まー中速の2コーナーが違うこと違うこと。これはイイ!!
でもガチで踏んでいくためには1コーナーの脱出位置と向きがとても重要でここ要反復練習です。

あとタイトコーナーの立ち上がりでフロントが結構早いタイミングでイケることを確信させてくれるので、踏み込みのタイミングもちょっと変わりました。ちょっと要減衰の変更テストと、このグリップを2ヘアと最終の立ち上がりでうまいこと使うのが超~重要なので、その辺りもこのグリップ感で反復練習しまくりです!

と言うことで実は今冬の目標タイムは、39.3秒だったのですが、どう言うわけか、まさに今日その39.3秒を期待通りの動きをしてくれるA052様のおかげで達成してしまいました(気温は22.6度)。


今シーズンは、去年のマシンのフロントのダメなところを改善して臨んではいますが、微妙なセットとか、あと実はまだ

大物の秘策を残している


のに、目標達成。。。

何か恋人を失ってしまったかのような、心にポッカリ穴が開いた気分です。

と言うことで恋人募集中です(*´ ꒳ `*)
我こそは!と言う方はTC1000のタイムと所持しているJAFライセンスの種類と好きなエンジン形式を添えて連絡ください。

ってアタックシーズンに向けて恋人を探すブログで良かったんでしたっけ?
まぁ土曜の夜ですしいいでしょう。
明日日曜日は久々にバイクツーリングで手堀トンネル探検隊として秘境探訪に行ってきます。

今日もサーキットアドバイザーの蘇武さんには大変ためになるブレーキの話を聞かせていただきました。ありがとうございました。


また、いつもの常連のこもりんさん、OXさん、まつさん、羊さん、モンちゃん、チンキチさん、38号さん、しょこさん他お会いした皆様、毎度楽しいお話をありがとうございました!

またお次お会いした際にはよろしくお願いします。
ブログ一覧 | ポルシェ | 日記
Posted at 2021/10/09 21:09:58

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この記事へのコメント

2021年10月9日 21:24
本日の朝活お疲れ様でした!
職人クラス入りおめでとうございます♪
大物の秘策が気になります!一気に37秒台?(@_@;)
今後が楽しみですね♪
秘策が尽きた羊号は腕を上げるべく頑張ります。(笑
コメントへの返答
2021年10月10日 21:39
お疲れさまでした~~。
昨日朝活の話をして、種目が違うだけで、やっていること自体はおはようゲートボールと何ら変わりがないと言うことに気づきましたw

職人クラス入りはおめでとうでも何でもないです。。。あんな雲の上の人たちと同じクラスだなんて。。。これまでは勝つことに意義を感じてましたが今後は参加することに意義を見出すようにします。。。

羊さんのように色々先生についたりして熟練者の意見も聞いてみたいです!
2021年10月9日 22:22
コメント失礼します。
いつもサーキットに真剣に取り組んでいらっしゃる姿が、とても格好いいです。私もサーキット、競技じゃなくてど素人として走ってみたいですね。
幾つになっても挑戦したい気持ちはありますが、それを具現化出来るのは意思と環境です。
サーキット、足を踏み入れても良いのでしょうか。
ゴルフを始めた時、下手すぎてキャディさんに「練習は練習場でして来て下さいね」と叱られた経験が邪魔をします。
サーキット、噛みつきます?
コメントへの返答
2021年10月10日 21:45
いえいえー、真剣な人たちはたくさんいますが、私は熱意が足りなくて、真剣な人と話すと自分が情けなくなります。。。

意思と環境、そうですね。まずは環境があれば、もしくはその中に入れば、後は意思になりますね。

サーキットは、安全対策をしっかりすれば、後は余り嚙みつかないかもしれませんが、新しい球技を始めるのより危険が伴うと思うので、その認識は必要ですよねー。

例の話含め、もし可能になることがあるなら、ぜひご一緒しましょう(^^♪
2021年10月9日 22:40
お疲れ様でした!

切り札を残しながら冬の目標を前倒し達成とは・・・.さすがTC2000で分切りを目指す方は違いますねぇ~.今冬は飛び級で37倶楽部に入られるのを期待してます!
コメントへの返答
2021年10月10日 21:48
お疲れさまでした~。
アノ件は一瞬ヒヤっとしましたが大事じゃなくてよかったです。

何か色々話が2000倍位になってますが、近冬、TC2000は1秒9を目指しています。。。まぁ高すぎる目標ですがw

そしてTC1000は、、、目標再設定、どうしましょうか。。。
2021年10月10日 18:05
昨日は走行お疲れさまでした!

ベスト更新おめでとうございます!
まだ暖かい日が続いてるのに…
切り札もまだ有るのに凄いです。

またよろしくお願いいたします!
コメントへの返答
2021年10月10日 21:51
お疲れさまでした~。

ありがとうございます!
もう20度近くまで下がってきたので気温にも、あと気圧にも助けられましたね!

あとは足りない情熱をこもりんさんの爪の垢をいただいて補完すれば。。。

またどうぞよろしくお願いします!
2021年10月10日 21:34
お天道様には絶対に逆らえないのに、凄いとしか言い様がありません‼
そして切り札が大変興味深いです❗
コメントへの返答
2021年10月10日 21:56
そう言えば某隣国とかクラウドシーディング(中兵新型人工気象操作システム)でオリンピックの開会式を晴れに変えましたねw

筑波でも導入してくれないですかねぇ。。。基本晴れにしてもらって、一部のこもりんさんみたいなコアなファンのために2か月に1度くらい「オータムWetフェスティバル」を開催するとか。。。

切り札は言ってないです!
効果があるかどうか分からない秘策、、、もしかしたら意味なく終わるかもしれないものですw
2021年10月11日 7:01
速い!
ちょっと次元が違いますね
コメントへの返答
2021年10月11日 8:22
少なくとも中の人は速くはないですし、そうなんです、冬のアタックシーズンで職人クラスの中ではダントツ次元が違う遅さ。。。
私は参戦すると言うよりは観戦する形でひらりんさん達の熱い戦いをアリーナで拝見させて頂きます!
2021年10月13日 21:42
9日はお疲れ様でした!
ベスト更新だったんですね。
おめでとうございます♪
コメントへの返答
2021年10月14日 22:38
お疲れ様でした!

そうなんですよー、37秒台も話が2000倍位になっているのでどうか私がどれだけヘタレなのかご認識いただければと思います。

昨冬のベストは39.6でしたので素直に嬉しいですが、今後も精進します!kameさんの走りも今度じっくり勉強させてください。

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「Magarigawa Clubの道中かコースで土砂崩れがあったらしく復旧が8/20以降、来週予定していたスポーツ走行がキャンセルになってしまった。。。残念。」
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