いつのブログ一覧

会社の近くにあるので、今度勉強しに行こうと思います。
外から見るとただのビルで、タイヤのスキール音とかしないのですが、、、先生は土屋先生なのかな・・・？

さーてBSで見てない私はそろそろF1です！
いつも録画しながら開始後20分位して追っかけ再生し、CMスキップしてます。
いやーしかし今晩のTV番組は実に豊作、大漁です^v^
毎日がこんなだったらいいのに・・・^-^

とてもうるさかったバイク（隼）のマフラーを、ジェントルでおとなしいマフラーにしようと、交換作業を開始しました！

真っ昼間の今（午前11時過ぎ）ですが、何か心霊写真のようです。。。この間コケても大けがしなかったので、地縛霊とかではなくきっと強い守護霊が憑いていると考えることに( ﾟ∀ﾟ)。

前車、前々車はネイキッドだったので交換30分程度で全く苦じゃなかったのですが、カウルを外した（写真）状況で、自分は本来爆音好きだったはずだし、やはり交換する気は起きなかったことにして、またカウルを付けようか。。。と小一時間考えてしまいそうな作業スペースの無さです。

とりあえずエキマニを外すためのヘキサゴンを入れるためのスペースを作るために、オイルクーラー、ラジエータの移動、ラジエータ電動ファンの取り外しは最低限必要そうです。私のレベルでマニュアルとかも無しなので半日とかじゃ終わらなそうです〜.･ﾟ･(ﾉд`)ﾟ･.。

あと、オイルフィルターに到達するのも大変そうなので出来れば交換したいですが、オイル交換後まだ1000km位しか乗ってないです。。。と言うことでそれは次回のお楽しみに。。。

【15時過ぎ、追記】
結局昼メシはさんで正味3時間位かかってやっと仮組状態です。

このマフラーはノジマのロックオンで、OVERサイレンサーは適当に家にあったやつです。ショート加工で短くシンプルだし、しばらくコレで行こうかなぁ。。。

しかし、オイルフィルターが目の前に見える、こんなチャンスは滅多にない！やっぱオイルフィルター交換したい！ので、ちとフィルター買いに行ってきまーす。オイルはどうしようかなぁ。。。家にストックがあるカストロールRS（車用、4リットル2980円）にしそうな気配です。

バイクのグループのWind of Lightningの方々と、長野ツーリングに行ってきました！
行き先は、ビーナスライン＆白樺湖です。写真の顔はヘン顔にしてます。申し訳ないです。

前回の群馬ツーリングでは、一体誰の行いが悪いのかは知りませんが、朝から雨が降りっぱなしだったため、バイクのケツも振りっぱなしで大変コワイ思いをしましたが、今回は快晴です。

群馬県の某所で集合後、一般道をひた走り、ついに着いたのが碓氷峠。真子ちゃんのシルエイティはどこかな～？なんて走っていると、コーナー進入で路面に黒いオイルたまり？が！！？？とりあえず車体をまっすぐ目にして道幅使って何とか減速、後続のぽにょぉさんが大型車なのにモタードのドリフトのような動き？をした後何事もなかったように立て直したのは、もしかしたら

心霊現象かも知れない

ので見なかったことにして、次の集合地点、諏訪のおぎのやに到着します。

濃い～方々と初めなので遠慮がちな挨拶とかして、昼食に。峠の釜めし御膳をいただき、かなり満腹になり走行中の写真撮影などして鷹山ファミリー牧場に。

すると、何でこんなに？と言う位クラシックカーが鬼のように通り過ぎます。後から調べたら、イタリア大使館んも後援している由緒あるCOPPA DI KOUMIと言うイベントが開催されていたそうで、1920年代から1970年代のドイツ車・イタリア車を中心としたラリーのようなものでした。見ごたえありました～。

その後は、個人的には最大のお楽しみと言うか、目的地の一つである、クネクネ道としては日本一なんじゃないか？と思われるビーナスラインに。この道の美しさは、某OSで有名な


カリフォルニア州ソノマバレー



を凌ぐ、もはや

芸術の領域＠ビーナスライン

※画像はネットより拝借。

だと思っています。てか、ソノマバレーよりも、走れる道があるこちらの風景の方がむしろソソられないですか？そして、その芸術の領域にあるビーナスラインと言うキャンバスの上を走る私の走りは、まさに


幼稚園児の絵


として、今度園長先生にほめてもら・・・ではなく、ヘタな絵ではあっても、本当に気持よく走った、いや、疾走った瞬間でした。峠だー、埠頭だー、タイムだー、もいいですが、やっぱり

• 最高の景色
  
• 最高の天気
  
• 最高の風
  
• 最高の路面
  
• 最高の音

の全てが揃った夢のようなこの瞬間、何にも変えられないです。

と言っている間に白樺湖畔の宿に到着、突然のゲリラ豪雨の中宿の方に近所の銭湯まで送っていただき、超あたたまって、我慢しきれずにビールも飲んで宿に戻りました。

戻ったら早速夕食です！とても美味しい鳥・豚・牛を全ていただき、しかも残した超七郎さんの肉までいただき、スタミナを付けようとした私ですが、前日の仕事が遅く睡眠時間1.5時間だった上に、さらに最悪なことに風邪をひいてしまい、フロントにて風邪薬を購入。なおPさんと鮎♪さんに作っていただいたおビールで成人 2錠のところを 4錠いただき、脳内が液状化現象に。飲み会→ビンゴ大会と続き、一通りのイベントが終わったところで22時半頃？完全に昏睡、翌朝6時まで起きなかったのでした。

翌日は、どちらかと言うとまったりモード。白樺高原のスキー場駐車場に集合、写真撮ったり歓談の後、方面別に帰宅となりました。

途中のお楽しみの長野の峠は、日曜昼時だったこともあり交通量的にちょっと残念な感じでした。そのまま帰りに群馬の峠を走る話もあったのですが、天候不良により高速道路で帰宅です。いやー楽しかったです。

ちなみにそこまでは楽しかったのですが、帰宅後の日曜夜、そのまま出社し月曜夜まで働きました。日曜朝から起きてたので、眠かったっす～(3_3)

WOLのツーリングには、また参加させていただこうと思います。スタッフの皆様、ありがとうございました。

多分昨日？インディのボルチモア市街地コースでのウォームアップ走行で、トニーカナーンが190mph=305km/h（Tonyのコメントより）でブレーキを失い、エリオ・カストロネベスのマシンの右リアに乗り上げ、離陸しました。エリオの車載からの映像が凄いことになってます。



車載を見る限り、エリオの動きもブレーキングポイントで左右に振り変なのですが、事故後のコメントで、トニーはエリオに命を救われたと言ってます。完全ノーブレーキで、少しでも緩衝してくれた、との考えかも知れません。

今回、体は無事で、本当に何よりですが、このような浮いてしまった場合と言うのは速度が落ちないので本当に危険です。浮いたときのベクトルが、ストレートエンドのエスケープゾーン方向で本当に良かった・・・