トータルバランスが良いクルマ - エクシーガクロスオーバー7

マイカー

トータルバランスが良いクルマ

あじびる1967
スバル / エクシーガクロスオーバー7
アクティブスタイル_AWD(CVT_2.5) (2016年)
- レビュー日：2024年5月19日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：4
積載性：4
燃費：3
価格：4

満足している点: まともな4WDで7人乗り、積載性もあって、そこそこ走って車高が低すぎないところ。外観も派手過ぎず良い。
不満な点: 内装がちょっとチープで外乱で音があちこちからする。もう少しパワーが欲しい。ダッシュボードに物置きのスペースがない。
総評: 家族5人と２,３泊の荷物を載せても余裕がある。後席の視界も広くてイイ。馬力は、ちょっともの足りないけど、トルクは排気量なりにあるので高速巡航もラク。２列目３列目を倒せば、通学自転車も積めるし、汎用性が高い。1人で乗っても、車高の割にフラットでロールも少なく、しっかりとした足廻りで運転を楽しめます。

デザイン: 4; ステーションワゴンらしい好みのデザイン。内装も黒一色でなくて良い。
走行性能: 3; 最初、この車高なのにロールが少なくフラットな姿勢で感心した。まだ、あまり慣れないせいか、風の強い日の高速道路では、ハンドルの補正が多くて片手でハンドル操作は、安心してできなかった。アイサイトを使うと空いてる高速は楽だが、混んでるときは、車間距離が結構近くでブレーキ、巡航速度への復帰や維持は、ちょっとギクシャクして、スムーズさにかける。慣れれば使えるけど。
乗り心地: 4; 全体的にフラットで一般的なクルマより硬めかなと思う。後席の乗り心地は、良いみたい。リヤ周りがドタバタする。外乱が多いと、内装の音も盛大にするので、余計に気になる。
積載性: 4; まだ、あまり活用する場面がないが、中高生の27インチの通学自転車も積めるし、5人乗りなら、3泊分の荷物も余裕でした。
燃費: 3; 昔のレガシーや前々所有車のFC3Sからしたら、倍の燃費以上だけど、まあ純然たるガソリン車だし、妥当かなと思う。取り敢えず、前所有車のプレマシーよりは良い。
価格: 4; 某トヨタ中古車店でフルオプションの走行距離3万キロ以下のいい状態のものを発見。価格も走行距離からしたら、格安だったので即ゲットしました。総額二百諭吉ほど。
故障経験: まだ無いです。