なかなか良い車です - 5シリーズセダン

マイカー

なかなか良い車です

god of the patience
BMW / 5シリーズセダン
523i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2013年)
- レビュー日：2024年10月19日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：2
価格：2

満足している点: 装備も走りも満足です。
不満な点: エンジン周辺パーツにプラスチックが多用されていて、突然冷却水ホースが離断とかあります。
センサーの異常のために意味不明な故障がディスプレイされます。
全体に故障が多く、修理代が高いです。
(なので、ほとんどDIY)
総評: まぁ、良いんじゃないでしょうか。

デザイン: 5; 高級感、大人の雰囲気があります。
走行性能: 5; 街乗り、高速道路での移動において、必要十分なパワーがあり、また、ハンドリングも前に乗っていたE90とは比べものにならないくらいクイックですし、路面追従性も高いです。
乗り心地: 5; 前245/45、後275/40と、結構太いタイヤと小さい扁平率ですが、スポーティーさと乗り心地が両立されています。静粛性に優れ、振動も少ないです。タイヤが高いのが玉に瑕です(笑)。
積載性: 5; 横幅が広い車ですし、トランクの奥行きも結構あるので、積載性は高いです。
燃費: 2; みんカラでは街乗りでも8km/L程度走るような評価がされていますが、短距離移動が多いので、6.5～7km/Lくらいです。東京・大阪間の高速道路での移動では、13km/L以上走ります。メインのWRXと同じくらいの燃費なので、走りと燃費を比較すると星2つです。
価格: 2; 総額は覚悟で買うものだと思いますが、下取りが国産に比べて低めなこと、オプション、修理が非常に高価なので、ちょっと厳しいですね。
故障経験: コンフォートアクセスハンドルの故障(4つとも)。
トランクダンパー抜け。
エンジンフードセンサー故障。
ラジエータコア破損。
冷却水ホース、アッパー、ロア共に離断。
オイル漏れ4箇所。
運転席ドアロックアクチュエータ故障。
コンフォートアクセス故障に伴うヒューズ切れ。