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走りに振ったミニバン - オデッセイ
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ピクミンワールド
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ホンダ / オデッセイ
e:HEV アブソルート・EX ブラックエディション(CVT_2.0) (2023年) -
- レビュー日:2025年1月26日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
走っている最中に、エンジンに切り替わったかどうかが気にならない。2ℓエンジンですが、ハイブリッドなので非力さを感じない。
ハンドルが若干重いですが、直進性が高く、ほとんどハンドルを動かすことがない。
それなりに全長がありますが、非常に小回りがきくので、駐車に苦労しません。
窓がペアガラスになっていて、かなり静か。 - 不満な点
-
久しぶりのホンダ車ですが、段差乗り越え時の振動が思ったより大きい(走りに振っているから?)
価格帯や純正タイヤの扁平率からすると、もう少し柔らかいと良い。
純正ナビがほぼ確定オプションだが、ナビゲーション機能が使いにくい。近くの目的地でも、想定外のコースを案内されるので、遠出で不案内な土地へ行くときに心配になる。 - 総評
-
セレナからの乗り換えで、目線位置が下がりましたが、全く気にならず、むしろ長距離運転をしても疲れ方が全然違って、楽です。
高速道路で速度を出しても、ふらつきがないので、安心して目的地を目指せます。
見た目もそこまで派手ではないものの、車格感があり、車内も広々としていて、家族も満足しています(価格以外はw)
- デザイン
- 5
- 目新しいデザインではないが、個人的には満足
- 走行性能
- 5
- 直進は非常に安定していて、ほとんどハンドルを動かさなくて済む。 回転性能も良く、思った以上に曲がってくれます。
- 乗り心地
- 4
- 段差を乗り換える時の振動は硬めで、乗り越えた後の戻り振動が気になる。
- 積載性
- 4
- 3列目が床下収納でフラットになるので、スッキリとした積載空間ができる。
- 燃費
- 4
-
通勤距離が短いので、13.5くらい。
それでも、前車よりいいので、満足してます。 - 価格
- 4
- 故障経験
- レーダーをOBD2に繋いでいるせいか、たまにオートブレーキシステムがエラーになります(パソコンみたいに再起動で直ります)
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