やっちまった（ＴロＴ・・・エラーのオンパレ～ドや～(ToT)/

以前、ステアリング交換の時にホーンパッドを取り出す際、
ミスってツメで引っ掻いて引っ掻きキズを付けてしまい、
細かい番手のペーパーやコンパウンドで補修を試みたもののうまくいかず
よく見える場所でしたのでいつかもう少し手を入れて直そうと今日やってみました。


ホーンパッドの上部にある２つの線が引っ掻きキズです。

ソフトパッドのキズを直そうとした事がある方には分かると思うのですが
この素材がなかなかクセモノでキズが付きやすいクセにキズが直らないのですよね・・・(￣～￣；)

エンジンルームにあるホーンとエアバッグのヒューズを抜き、
放電する待ち時間の間にホーンパッドをステアリングから外した状態にして
ヒューズを抜いてから20分ほど経過した状態でエアバッグのコネクターを外しました。




キズは目立つものの、表皮のシボが削れるほどガリキズではないので
削ってもシボが無くなる前にキズが取れると判断し
パテなどは使わずそのまま#400のペーパーでシボが消えない様に気をつけながら
キズを消し、磨きキズを番手を上げて磨きキズを消し・・・



番手を細かくしてもやっぱりキズの痕跡が残るので
以前社外シフトノブをインパネ同色に塗るのに調色した染めQ（ブラック+ダークグレー）を
エアブラシを使ってキズ周辺に塗りキズを誤魔化しました。



キズが無くなって良かった良かった♪（*￣∇￣*)
と、ホーンパッドをセットし、抜いたヒューズを元に戻して
不具合が出ていないかチェックとエンジンを掛けようとブレーキを踏んでみると・・・。

え？・・・ナニ？・・・これ？ (￣◇￣；)
エンジンスタートボタンが点滅と共にキーレスのシステムに異常っぽいメッセージが・・・




普段と違う状態にイヤな予感を感じながらもエンジンをかけてみると・・・
エンジンチェックランプにエアバッグ警告、ABSとありとあらゆる警告灯が点灯し、
右のインフォ画面に

・パワーステアリングシステム点検

・エンジンシステム点検

・ブレーキシステム異常

・SCBSシステム点検

・TPMSシステム点検

・キーレスシステム点検


と、エラーが次々と表示される状態に∑（ＴロＴエーッ！！



ざっと軽く点検してみてアクセル、ブレーキ類は大丈夫そうなのにも
パワステのシステムがおかしく
エンジン掛かっているのに重ステの状態に・・・orzマジっすか・・・

CX-5は電子関係がデリケートと聞いているのですが
今回のケースはエラーを吐く程度とタカをくくっていて
まさかここまでトラブるとは思いもよりませんでした・・・（Ｔ∇Ｔ)

一度放置してからエンジンを掛けても状況は変わらず・・・。

自分ではどうしようもないので
明日ディーラーに泣きを入れてきます・・・ (ToT)/~トホホ・・・