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まつぼうのブログ一覧

2008年03月18日 イイね!

もう瀕死?!∑( ̄▽ ̄;)!!

バッテリが上がる原因は先日設置した常時コイルに電気が流れている
5極リレー×2が濃厚と思いつつも、たまたま?という可能性もあり、
日曜日にフル充電して様子見という事で様子見したのですが
早くも状況に変化がありました∑( ̄▽ ̄;)!!早っ!

朝、通勤の為、クルマに乗り込みエンジンを掛けようとすると
キュル・キュル・・・キュル・・・・∑( ̄▽ ̄;)!!うぉっ!
セルの回りが非常に弱々しい・・・バッテリー瀕死か?!∑(TロTこんな時に!?

・・・毎日の事だけれど、朝がヒジョ~に弱くてギリギリまで寝てるから
もう充電器をスタンバイする時間なんて一切ナシ!( ̄▽ ̄;)だって眠いんだも~ん

うおぉぉ!掛かってくれーっ!!(TロTおおおぉぉぉぉ!!!
と、キーを持つ右手に魂を込めてキーを捻る
キュル・キュル・・キュル・・・ブオォォン!\(T▽T)/掛かったーっ!
魂のこもった祈りが通じたのか
瀕死ながらもなんとかエンジンが掛かり、道中を急ぎました。

・・・とりあえず事無き得たものの、通勤距離はたったの2.5km。
とてもじゃないですけどこんな短時間、短距離ではロクに充電なんか出来ず
お帰りの際はバッテリーがお亡くなりになって
『助けてくださぁぁい!!\(ToT)/ 』と叫ぶのは火を見るより明らかな状態(TロT う~ん

・・・やっぱりヘルプ頼まんとイカンなぁ~( ̄▽ ̄;)
と、嫁さんに電話して昼休みに充電器を持ってきてもらい、とりあえずは事なきを得ました。

これはもうバッテリー上がりの原因は5極リレーが原因でしょうな( ̄~ ̄;)
と、5極リレーは外しておきました。
・・・せっかく配線図を無い頭で考えて解決したと思ったのに
今度はバッテリー上がりですか・・・il||li_| ̄|○ il||liトホホ・・・

この5極リレーは40A仕様で通販で1コ280円で買ったのですが
※某DIYメーカーの5極リレーは高すぎて買えませんw

この高電流仕様なのが原因で電気をよく食うのだろうか?
電流計を持っていないのでどれぐらい電気を喰ってるのか分からないのですけど
節電しつつある程度電流を流せる5極リレー、
もしくは頭からプシュ~と煙を上げながら節電する配線方法を考えるか・・・?

・・・鬱ですなぁ(TロT

Posted at 2008/03/25 22:34:45 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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「[整備] #CX-5 (DPF再生距離対策)インタークーラー内部、ダクトを洗浄してみるetc. https://minkara.carview.co.jp/userid/369999/car/1585564/8330335/note.aspx
何シテル?   08/13 07:33
パーツの取り付けや塗装、簡単なメンテなど基本的にDIYでやっております。 ・・・というよりショップに任せるお金がありません(TロT よろしくお願いします。

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