渋滞のなかの100000km

TGRFの帰り道、ついにさにゃーんのODOが100000kmに達しました。



表示桁が増えると、なんだか今までのキリ番とは一味違う感じでした。
なんか今までの旅を思い出してしんみりしたりしていました。
まだまだ大事に乗って行こうと思います。

TGRFの帰り道も新東名のルートをとったのですが、しっかりと渋滞に。
少し早めに出た気がしたのですが、まだちょっと遅かったようです。
なぜか新東名で2回詰まるハメに。
普通に走ってれば失速とかしないはずなんだけどな...。

掛川で止まった時に、音羽蒲郡まで1.5時間と表示が出ていたので、これなら渋滞に突っ込むかと思いつつ再び走り出したのですが、電光掲示板で渋滞25km表示、しばらく走ってる間に35km表示になり、コレはダメだということで浜松いなさICで降りて山の中を行きました。
グリーンロードの力石ICからグリーンロード→長久手IC→日進JCT→名神という算段です。


浜松いなさIC→R257→PR32→PR389→R257→R420→R153→力石IC

道的には大当たりでした。
ただ、県道32号、県道389号から国道257に再度入ってしばらくが対向車がそれなりにあるにしては道が狭かったのがありますが、それも最初のうちだけで、全体的にとても走りやすい道でした。
が、国道420号から国道153号に出る辺りにあるもの。
香嵐渓。
時期が大外れでした。
しっかりと香嵐渓渋滞にハマりました。
僕が走っていたのは力石IC方面で、のろのろ程度で済みましたが、反対車線がシャレにならない渋滞っぷり。
香嵐渓が渋滞でえらいことになるのは知っていましたが、香嵐渓の場所をよく把握していなかったのが大外れでした。
カーナビのもみじマークで気づくべきでしたかね。

それにしても、浜松いなさから日進まで2時間程度で抜けられたので、時期を考えればコレはアリですね。
適度なワインディングで、なかなか楽しかったし。