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最近めっきり寒くなってまいりました。
今朝の岐阜は12.5℃。



夏布団のまま寝ていたら、夜中に目が覚める程度には寒くなってまいりました。
岐阜の端っこ、白山でも初冠雪の話があったり、熱が入ってきたスタッドレス商戦に近づくスノーを感じてテンションがあがっている今日このごろです。

そんなようやく秋らしくなってきた今日、うちのさにゃーんは10000kmに到達。



1週間差くらいで納車だった某氏に先をこされていますが、納車から4ヶ月ちょっと。
最初ですし、お出かけはしたくなりますよね。

さて、そろそろスタッドレスの予約をしないと、変なサイズだからギリギリはつらそう。

1年前に、むらい食堂に集合時間に間に合わず食いっぱぐれた件のソースカツ丼、リベンジしに行って来ました。


　去年の痛フェス東北の前の日、むらいでソースカツ丼を食べようという話だったのですが、結局間に合わず食いっぱぐれてくやしい思いをしていました。
あれから1年、Ko-Gaさんにリベンジしに来ないかとお誘いいただいたので、行って来ました。

通り道なので、念願の草津温泉にも寄ることにして。それと、渋峠も走ってみたかったし。
というわけで、信州中野ICからR290に入り渋峠へ。



頂上は11℃ほどでしたが、風が強く寒かった!

2100m超えの、標高日本一の国道とあって、到達証明がもらえます。



この到達証明をもらったのはいいのですが、ハイドラのバッヂは電界強度不足とアプリが不安定だったために見事に取り逃していました...

天気も最高で、めちゃめちゃ気持ち良いルートだったので、また行きたいですね。
白根山の火口見物も面白そうだったのですが、それはまた今度。

その後は念願の草津温泉へ。
行きたい行きたいと思っていたけど、なかなか行けなくて。



しっかりと湯畑も見れて、幸せ。


そこから会津若松までは、下道でのそのそと。
途中、何もないところに突然土産物屋が現れて驚いたのですが、どうやら戦場ヶ原という名所のよう。
戦場ヶ原が何なのか知らず、調べもしていないですが、雰囲気は結構好きでした。



その後はこれまた気になっていたポイント、いろは坂。
3連休だということもあり、中善寺湖からしっかりと渋滞。
名物のいろは坂渋滞ほどではないようですが、とろとろと坂を下り、上りの第二いろは坂を走りたかったのですが、もう一度渋滞にハマり直す気力もなくまた今度に。

道の駅湯西川でお風呂に入り、一気に道の駅ばんだいまで歩を進めました。

翌朝。
今にも雪になりそうな雰囲気の風雨の中目を覚ましました。

Ko-Gaさんの案内で会津若松観光といこうというところでしたが、お約束の連休補正でどこも満車。
やっとのことで車を止めて、レイラに5人フル乗車でむらい食堂へ。



噂には聴いていましたが、つらい...
本当に晩ご飯、食べる気にもなりませんでした。
でもおいしかったです。またいつか。

その後はロータスインでお風呂に入り、解散。



会津にいるのに会津ナンバーがいないという。

ここからアテンザの後ろにくっついて300km走破するという長距離カルガモを成し遂げ、安曇野で解散しました。


深夜1時の安曇野。

さて、気温も下がってきて、大変寒かったですが、そこから安房峠を目指しました。



安房峠旧道の頂上付近ではなんと外気温2℃。
初めてMINIのIcy warning(凍結警告)を拝みました。

そこから高山市まで降り、早朝のせせらぎ街道をするりと抜けまして帰宅しました。

最初から最後まで盛りだくさんの旅、最高の休日でした。

お付き合いいただきました皆様、ありがとう!

MINIの困ったこと。
リアシートを、戻せないこと。



MINIのリアシートは、リアハッチからパタンと倒すことができるものの、リアハッチから引き起こすことはできません。
リアシートを起こすには、運転席と助手席ドアを開け、運転席と助手席を前に倒し、後部に乗り込んで、シートを起こす必要があります。
大変な手間です。

そこで、リアシートを起こす簡単なストラップを制作しました。



革ベルトを140mmにカットし、12mmの穴を110mm間隔で開けます。
アクリル繊維のベルトまたはナイロンベルトの両端を輪にして縫い、先ほど穴を開けた革ベルトに通し、革ベルトの穴にヘッドレストのポールを通して完了。
非常にお手軽です。



取り付けてみた様子。
邪魔にならないように短めに作りました。

これでリアハッチから簡単にシートを起こすことができるようになりました。
アクセントになるように、赤のロープを使用してみましたが、なかなかいい感じ。

しっかりしたものも販売されていましたが、高価だったので自作しました。
安いベルトは100円ショップで、アクリル製ロープは手芸店で簡単に手に入りますので、気になっている方はオススメです。

個人的に年に1度の恒例行事になっている、伊吹山にのぼってきました。


今年の伊吹山ドライブウェイ、いつもと違うのは、伊吹山山頂駐車場に86PIT HOUSEができていること。仮設のカフェです。
2013年の86選定峠で1位に選ばれたドライブウェイです。
バイクと一緒に走ってきました。
通行料は往復(山頂で折り返し)で3000円と高めですが、最高の景色と車のパワーが試される急勾配でなかなか楽しい道路です。



勾配やコーナーがきついのでトルクがないと辛いですが、一度トルクバンドに乗せてしまえばJCWさんは快適そのもの。
タイトなコーナーでもちゃんと足回りがついてくるので、とても快適でした。

山頂駐車場には噂の86PIT HOUSEというカフェが。
1000円程で特製のフレンチトーストがいただけるようになっていましたが、ごはんを食べた直後だったのと、そのお値段から手がでませんでした...
ただしやっぱり、道中や山頂駐車場の86/BRZ率は高かったですね。



山頂駐車場は伊吹山の9合目付近(1260m/1377m)にあり、そこから歩いて20分ほどで山頂まで気軽に行けます。
ただし足場は良いとは言えないのと、山頂は肌寒いので、軽登山に向いた靴と、タオルの用意はお忘れなく。
この時期は涼しく、天気も良いのでオススメです。

■Q1：MINIとの“やんちゃな思い出”を教えてください。
　納車翌日、伊豆スカイラインまで慣らしドライブに出かけました。往復1000km!

■Q2：MINIにこれからしてみたいカスタマイズを教えてください。
　JCWスポーツシートを付けたい!

■Q3：MINIにあってほしいアクセサリーや、その他自由に回答してください。
　フロントウインドーサンシェードの多彩なデザインのラインナップ。できるだけNOT NOR MALな感じで。

■Q4：いまお乗りの愛車（モデル／グレード／年式）を教えてください。
　MINI JOHN COOPER WORKS 2013年式

■フリーコメント
　MINIが新しくなった頃からあこがれ続けていたMINIをようやく手にすることができました。毎日が楽しくて仕方ありません!






※この記事はみんなの“やんちゃMINI”コンテスト について書いています。