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プロフィール画像の「理由」 - ロードスターRF
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shizu__
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マツダ / ロードスターRF
VS(AT_2.0) (2018年) -
- レビュー日:2025年12月5日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- 満足している点
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満足度が高くオプションを付けようとか、いじろうという気が起こりませんでした
7年も経ってから安全性を考えてデイライト(LED アクセサリーランプ)を付けました
- 不満な点
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オープンにした時の解放感が幌に比べると劣ります
斜め後ろは見えにくいというか、見えません
気配・運・カンにたよるしか方法がありません😆
アイドリングストップ、要りません
- 総評
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NBと較べてラフに運転できるようになりました
高速道路ではスピードを出しすぎないよう注意しなければならないほど安定しています
運転していて疲れないので長距離運転苦手な私が初めて長距離にチャレンジできました
大阪から天橋立日帰りツーリングです
これがきっかけで、みんカラを始めました😊
天橋立の桜の下で撮った写真をプロフィール画像にしました
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 積載性
- 3
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千葉県
車種:マツダ ロードスター , マツダ ロードスターRF
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車種:マツダ 全モデル , マツダ CX-5
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車種:マツダ ロードスター , マツダ ユーノスロードスター , マツダ ロードスターRF , アバルト 124スパイダー
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