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走行距離：8,733km

縁石に乗り上げたときに運悪く、タイヤのサイドウォールが傷ついた。
しばらく走行には支障はなかったものの、やっぱりサイドなので気になっており、通勤路に新しくオープンしたタイヤショップにて交換。

純正と同じタイヤを勧められたけど、やはり高いので純正と同じTOYOで妥協。

TOYO　PROCXES　CL1（225/55R19）
工賃、税込みで\23,810。

ネット価格よりはちょっと高いけど、1本だけなので遠方の店に出向いたり、取り寄せて交換先を探したりする手間を考えたら、すぐ交換できたのでまぁ満足。

とりあえず一安心。

走行距離：8,308km

納車から１年３か月を超え。
エンジンオイルは整備マニュアルどおりにの１年ぐらいの間隔でやろうかと思っていたのでちょっと間が開いた。

整備工場に持っていく直前にオイルチェックしてみたけどそんなに汚れている感じでもなく。

まあ4000円程度なので交換しとくか、ということでオイル交換。
プラシーボというか気持ちの問題と思うのだが、毎度毎度、オイル交換の直後はエンジンの回転がスムーズに吹き上がる感じｗｗｗ

走行距離：8,302km

タイヤのローテーションを実施。
方向があるタイヤのようなので、前後ローテーションにしたのだけど、マニュアルは前後斜めの入れ替えを推奨。

リフトアップするなら兎も角、手持ちのジャッキと車載のジャッキで片側ずつしか浮かせられないので、前後ローテーションで実施。
タイヤがデカくて重たい！結構重労働。しかも今週は季節外れの猛暑日で、汗が止まらない！

タイヤをよく見ると、Outside指示でローテーション指示では無いようなので、本当ならマニュアル通りのローテーションが良いとは思うけど、片減りもないようなので前後で入れ替え。

よくよく見ると気持ち前の方が減っている感じ。
一年ちょっとの状態だけど、エッジは無くなって結構減っているなぁ、という印象。

ホイールナットは座金付き。そういや前車のレクサスはタイヤ交換したことなくてナットも結局見てなかったけど、同じような感じだったのかな。

走行距離：8,074km

納車から、１年２ヶ月ほど経過。
実使用上の問題はないが、ワイパーの水切れが少し悪くなってきたのでワイパーのゴムのみ交換。

ホームセンターやディスカウントショップを回ってみたが、結構値段が上がっておりセール品でも出ないか探していたが、結局、ネットショップにてリア用のゴムまでセットになった車種専用品を発見。

本日、交換完了。
金具は交換前のものをそのまま流用するタイプだけど、３本セットで\1580（税、送料込み）
交換時に触った感じだととくに安っぽさとかは無くて、純正と遜色ない感じ。

リアワイパーは構造上、ちょっと付け外しにコツがいるけども、フロント側は簡単に交換完了。

１年ぐらい持ってくれれば良いのだけど。

走行距離：4,191km

ちょっと入庫が延びたけど、無料６ヶ月点検。
＋オイル交換、フィルター交換。

特段、何もなし。