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あんまり気にしすぎてもしょうがないんだけど、やっぱり気になるガソリン価格。
20円近く値上げとなると5/1の暫定税率復活時並みですねぇ。

いつも利用しているGSのメーリングリストに登録しているのですが、6/1から\170台になる予定とのメールが来ました。
実際には周りの価格を勘案しながら決めると思うので、そこまで行くかどうかは微妙ですが、近い将来は充分ありえる話かも。

私は燃料警告ランプが点灯してたのと、ついでがあったので朝から満タンに行ってきました。\152円。朝だったせいか結構空いていました。

Ｆメーターは、「Ｅ」ラインをやや下回るぐらい。
で、38.2リットルぐらいの給油量です。スイフト2WDの場合は、タンク容量が43リットルなので、あと５リットルぐらいは残っていたことになります。

車のタンク容量の基準って、いまいちわからないんですが、給油口のギリギリのとこまでを表しているなら４０リットル近く給油できたと思われますので、その場合は残３リットル。

なんか、無意味な気もしますけどフュエルメーターがどこまで下がるといよいよダメなのか知っておきたいだけなので… (^_^;A

洗車から１週間経過しました。

今日も雨でこの１週間で２回雨だったのですが、ガラコＱもプリズムシールドも満足いく水ハジキ具合です。

ドアハンドルや、リアハッチの「Ｓ」マークから黒い水垢が垂れて残る状態にならなくなりました。

納車後、初のワックス（コート剤）と窓ガラス（車内、車外）も含めての大掛かりな洗車しました。

まだ新車なので細かいところも含めてそんなに汚れも酷くはなく、楽と言えば楽ですが前車に比べて車高が20cmも高いのでやり難いと言えばやり難い。

今回のコート剤はSOFT99のプリズムシールド。
私の個人的な定番は流水力「帝王」なんですが、ホームセンターに置いてなかったので買ってきました。

スプレー式ってのは広い範囲に均一に噴くには良いのですが、ワックス・コートのように狭い範囲で塗りこむ場合に向いていない気がするのですが最近はスプレー式も増えてきたようです。

「かんすい」のステッカーも貼り付けました。(^_^)v

以前、スイフトのATが思うような走りをしてくれないと書いたことがあったが、色々と調べているとどうやらロックアップ機構が原因らしい。

エンブレが効いて欲しいシーンでアクセルオフ、ブレーキオフで走っていると、カクンと加速したようなフィールがでる。
タコメータを見てると、カクンと回転数が下がっていたし、総合的に判断するとロックアップした瞬間と思われ。

スイフト以外のAT車にも何車種か、たまに乗ることあるけどこんな感覚はスイフトが始めてなのでスイフト特有なのかな？
すんげぇ不満！と言うわけでもないのだけど、違和感あるしだいいち減速を意識している時に加速感があるなら危ない気がする。
（加速というよりか減速の度合いが減っただけと思うけど）

20年近くもMT車を乗り継いできて、始めてAT車メインになったので余計に違和感として感じるんだろうが、運転スタイルも徐々に変わって、まあそのうち慣れてくるかな。と楽観的なσ(^^)

行って来ました。初のかんすいオフ参加。
もう５月中旬というのに外気温計は１１℃。雨が降らなかったのは不幸中の幸いでしたが、寒風吹きすさぶ中、風邪気味の体に鞭打って家族で参加させていただきました。

こういったオフ会って何年ぶりだろう…って感じでしたが、５時間以上にわたり楽しい時間を過ごせました。
私の車は(お金のかからない)地味で実用的な車弄りがモットー(¨;)ですので皆さんにアピールできるようなところは無いのですが、色々と手のかかった車を見るのは大好きです。

スイフト乗りとしてはまだまだ新参者ではありますが、少しずつ話に入っていけるようになれればいいなぁ、といった感じですので本日お会いできた方、お会いできなかった方、今後ともよろしくお願いします。m(_ _)m

P.S. 犬嫌いな方、すいませんでしたぁ～(^^ゞ