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走行距離：65,250km

先々週のタイヤ交換時に発覚したオイル漏れを修理した。

フロントデフ(左側)からの漏れのようで車検のときには何ともなかったのかな？
駐車場の漏れ跡を見てもそれほどポタポタ落ちてる訳ではないが、オイル漏れの跡からみて車検後少し経ってからなので、車検とは関係無い（と思いたい…）

フロントデフオイルシール（\616税込）の交換工賃が\17,280、漏れたATFの補充\1,104＝合計\19,000である。アイタタタタタタタ…。

入庫ついでに冷却水（LLC）交換した。（\4200税工賃込）
ホームセンターで買ってきて、自分でやる予定だったけど、面倒だったのでついでに頼んでしまった。

ちなみに写真はタイヤ交換の時のジャッキアップのもので、赤矢印のところからオイルのしずくが、青矢印のところが地面の漏れ跡であります。

21.89リットル給油

43-21.89＝21.11リットル残（写真のメーター表示値）

224.2km/21.89L＝10.24km/l

レギュラー\128／リットル。
（イオンカード提携値引き＋曜日２円引き＋クーポン２円引き）

帰省前に満タン給油。

走行距離：64,964km

区間走行距離：968.4km

まだ寒の戻りがあると思うが、もう積雪はないだろうということでノーマルタイヤに装着。
タイヤに回転方向があるので前後ローテーション。

今シーズンの活躍日数は、寒波と低気圧の襲来により4.5日ほど。

スタッドレスでの走行距離を振り返ると、9889.9km、９シーズン越冬した(^_^;)
タイヤは空気を抜いて冷暗所に保管しているので保管条件は悪くは無いと思うが、さすがに性能的にはガタ落ちなんだろうなぁ、とは思いつつ、積雪路でちょっと試してみたぐらいでは平気な感じ。


余談になるが、タイヤ交換中に地面にオイルが漏れているのを発見！
タイヤ交換後にディーラに持って行ったところ、フロントのデフからオイルが漏れているとのこと。

部品（￥616）発注して後日交換予定だが、ドライブシャフトを抜く作業工賃が高くなるので見積もりでは\19,000とのこと。。。orz
今年は何かと出費が多いなぁ。。

走行距離：64,868km

前回のオイル交換から4,102.km走行（約7.5ヵ月）。

車検のサービスで無料交換券を使用。
おそらくスズキ純正オイル。

(33.60L+10L)=43.60リットル給油

43-33.60＝9.40リットル残（写真のメーター表示値）

493.7km/43.60L＝11.32km/l

レギュラー\125／リットル。
（EasyPay一般＋クーポン２円引き）

先々週に10Lだけ追加で給油済み。

ガストリートメント注入。