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35.58リットル給油

65-35.58＝29.42リットル残（写真のメーター表示値）

288.2km/35.58L＝8.10km/l

ハイオク\163／リットル。
（EasyPay一般＋クーポン3円引き）

※カタログ燃費(10・15)：12.2km/L

燃料残半分ぐらいだったが、次いつLINEクーポンがくるかわからないので満タン給油。
さほど遠出もしてないのだけど、２週間で6000円近く。
これ以上高くなってくると政府から元売りへ補助が出るみたいだが、末端価格に反映されるかはわからないし、今より安くなるわけでもないので期待薄。

仮にリッター140円ぐらいまで下がったとしても、今回の給油金額は800円ぐらい安くなる感じな程度なので、あまり考えすぎない方が健康的なのかも。

38.50(=5.98+32.52)リットル給油

65-32.52＝32.48リットル残（写真のメーター表示値）

382.0km/38.50L＝9.92km/l

ハイオク\163／リットル。
（EasyPay一般＋LINEクーポン3円引き）

※カタログ燃費(10・15)：12.2km/L

先日の祝日に少し遠くまで走行したということもあって、若干良い値。
出先のGSで安い看板を見かけたので少しだけ継ぎ足し給油。（結局プリカ価格で大して安くはなかった…）

燃料メータの針がほぼ中央だが、給油量もちょうど半分。おそらくはメータスペックでの測定ポイントが何か所かあって、中央でも合わせこんであるんだろうがなかなかしっかりと設計されているようだ。

走行距離：105,150km

1回目(車齢だと5回目)の車検。

事前見積もり有りのほぼお任せ車検。
スパークプラグが10万km超での推奨交換なのでちょっと迷いはあったものの交換。
エアエレメントやACフィルター、ワイパーゴムぐらいは自分で交換しても良かったのだけど、そんなに法外な値段でもなく、面倒だったのでお願いした。
ブレーキパッドはリアが減っているとのことだが、次の車検ぐらいまでは持つのではないかという話だったのだが、価格が想像してたほどでは無かったことと、鳴きが酷いのが気になっていたので交換。

プラグとパッドを交換しなけりゃ7万円程度は安くなってたので、そう考えると思ってたより安上がりにもできたのか。

整備費用(部品込)：￥109,485
諸費用：\66,410

合計：\175,895