ランドローバー ディフェンダー

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ランドローバー ディフェンダー

おすすめ度： 5

満足している点
90は2台目ですが、取り回しは前のz4と変わりません。
前のP300の時も満タンで900km走れましたが、今回のD350は満タンで1200km走れパワーもあり満足しています。そのおかげで長距離も疲れずドライブできています。
色のマットフィルムも傷や洗車がとても楽で重圧な見た目に満足です。
社内のタンカラーは、思ったより汚れが付かずメンテナンスフリーに近いです。
不満な点
タイヤがオールテレインにしたので見た目は良いがロードノイズがうるさいです。ただ純正オールテレインタイヤは、前のP300で40000km走行後も5分山以上あったので、経済性は良いです。3年目車検後DUNLOPシンクロウェザーの275に変えようと思っています。
総評
長距離ドライブで1日500km以上も普通にこなす事ができ、何処へでも行ける便利なツールです。燃費も良く維持費が安いのでついつい出かけてしまいます。
運転シートはレンジローバーの血筋を引いており家のソファーより身体に優しいです。
長く乗れる車だと思います。
デザイン
5
乗降はエアサスとステップで乗りやすく、短い車体はチョロQの様に可愛く、真っ黒な艶消し車体は高級感があります。
走行性能
5
トルクがすごく、P300では吹かしていた峠でも、ストレス無しで登れます。
乗り心地
4
サスペンションは硬めです。それなりに揺れますが安定しています。エンジン音はDIESELの音は全く感じず、6気筒のスムースさと相まって、振動とスムーズさはストレート6ならではです。
積載性
5
2人しか乗らないのでシートはいつも畳んでいます。車中泊はしないので、満足な広さです。
燃費
5
郊外ドライブで15km、高速で13km、市街地で10km
価格
4
故障経験
無し
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3755161/blog/49176812/

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