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スバルや三菱のターボ車の破壊的なパワーをお好みの方にはちょっと物足りないかもしれませんが、当方には使い切れないほどのパワーがあると感じています。純正足 - インテグラ
マイカー
スバルや三菱のターボ車の破壊的なパワーをお好みの…
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GTトウチャン
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ホンダ / インテグラ
TYPE_R(MT) (2001年) -
- レビュー日：2010年1月17日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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爽快に吹け上がりパワフルなV-techエンジンは最高！低回転も必要に充分なトルクがあります。気を使わずに回して乗っても燃費は９㌔を下回ることがなく、高速やちょっと低燃費を心がけると１０㌔以上行っちゃいます。マフラーとブレーキローター・パッドは社外品をつけていますが、サーキット以外であればノーマルでほとんどの人が充分な性能なのではと。
- 不満な点
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あえて言うなら白いホイールにブレーキダストが目立つので純正パッド使ってる時は前輪は「火事でもあったのか？」と思うほど。その辺現行シビックはどうなんだろうか・・・・
- 総評
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スバルや三菱のターボ車の破壊的なパワーをお好みの方にはちょっと物足りないかもしれませんが、当方には使い切れないほどのパワーがあると感じています。純正足回りの感じもフロントのストラットサスに対して不評を言う人がいますが、僕には充分！
乗っていて楽しい！わくわくするような国産現行車が減ってきているように感じているんですが、こいつはちゃいまっせ～
２車線道路でレーンチェンジするだけで目が三角になってしまうのは何故だ!ｗ
おすすめポイント
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スタイル |
スポーティ、迫力がある、ドレスアップパーツが豊富 |
|---|---|
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ドライビング |
パワフル、スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある |
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インテリア |
ラゲッジルームが広い、ドレスアップパーツが豊富 |
|
エコ |
燃費がよい |
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