いい車って事 - コルトラリーアートバージョンR
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三菱 / コルトラリーアートバージョンR
RALLIART バージョンR(MT_1.5) (2010年) -
- レビュー日：2026年1月28日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
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1.5クラスじゃ直線敵なしでしょ
意外と燃費いい
後席倒したら結構荷物積める
助手席のヘッドレスト取って1番前に動かしてリクライニングしたらフラットになって大人1人寝れる - 不満な点
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Aピラー寝すぎて右コーナーの先が見えないし交差点もメトロノームにならないといけない
純正の足めちゃロールするからちょっと怖い
あとナビつける時アースが奥すぎてゴミ - 総評
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ちょっとくねってる山道流すくらいがちょうどいい車
Aピラーのせいでガンガン攻める速い車じゃない
- デザイン
- 5
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後期の純正ホイールかっこいい
ボンネット周辺だけ見たらエボっぽい - 走行性能
- 5
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直線番長
坂は割と登る
あとクラッチからふぁ〜んって音は絶対鳴る - 乗り心地
- 4
- 程よく硬い。長時間運転しても疲れにくいから日常使いにいい
- 積載性
- 5
- 助手席使えばタイヤ8本積めるかな？
- 燃費
- 4
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リッター10は余裕で走ります
高速になると燃費悪くなります - 価格
- 3
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中古で購入価格85マンでした。
ちょっと高いかもボラれたか - 故障経験
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既にオルタがお疲れ気味
リアキャリパーのピストンが固着
バキューム(ブローオフバルブ本体側)ポッキリ折れてエボ用のものに交換済み
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