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イイね!
2008年06月29日

ショック交換・・・その後

ショックを交換して約1ヶ月が経ちました。交換後の走行距離数も500kmを越え、そろそろなじんできた頃かなぁ~と勝手に思っています。

交換時「車と路面の間に1枚板を挟んだ感じ」と書いた記憶がありますが、その板が取れてとてもしっくりとした乗り心地になってきました。不快な突き上げがなく、かといって柔らかすぎもしない。前回のインプレッションと同じようなことを書いていますが、明らかに乗り心地は変わっています。(もちろん良い方向に)

ビルシュタインは低速時の突き上げがキツイとよく耳にしますが、私のビルシュタインに関してはそんなことは感じません。(個人の感じ方にもよります)


別にビルシュタインの宣伝をするわけではありませんが、もっとこの組み合わせの方が増えてくれないかなぁ~と思っています。^^;



何でこんなにいいモノを日本で売らないんだろう・・・???



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Posted at 2008/06/29 00:33:09

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この記事へのコメント

2008年6月29日 1:16
ビルでもR50テラノ専用タイプのリアは突き上げが激しかったですよ。

5100シリーズは一度使うと止められないでしょ。(笑)
コメントへの返答
2008年6月29日 16:13
そうなんですか、逆に私は1発目がクロームビルなんでR50専用ビルの乗り心地が分かりません。
確かに5100シリーズはすばらしいショックに間違いありません。
2008年6月29日 9:36
納車時からビルなので、突き上げ感とか言われてもわかりません。
こういうものだと思って乗りますから。

>何でこんなにいいモノを日本で売らないんだろう・・・???
単に需要が少ないから。
車内環境重視だからでは?
コメントへの返答
2008年6月29日 16:14
需要がないから売らない、当たり前ですね。ーー;
2008年6月29日 14:44
うちのテラノ乗ったら、たぶんびっくりしますよ(笑)。
ものすごい突き上げとフワフワで。

この車に乗って全国の林道を彷徨ってもう8年。
テラノというのはこういう乗り心地なんだと思いこんでます。
他の人のテラノに乗せてもらったこともないし。
しっくりとかかっちりという乗り心地、もう脳の中から消えてます。
コメントへの返答
2008年6月29日 16:17
乗り心地はある日突然変わるものではないので、本当に気付かないうちに抜けてるんですよね。
それがまた乗り心地の判断の難しさでもあるのかと感じています。

ショックを変える人、変えない人様々ですので、説明がしにくいのももどかしい部分です。

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