トヨタ アルテッツァ

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不満な点を色々と書きましたが、 自分的...

トヨタ アルテッツァ

おすすめ度： 3

満足している点
切り詰められたオーバーハングの為、どっしりと構えたようなエクステリア。
ノーマルのままでと少し寂しいが、純正エアロを組むと文句なしにかっこいい。
インテリアは使いやすいインパネ、あと特徴的なクロノグラフメーター。
なんといってもこのサイズでＦＲということ。
不満な点
インパネの質感は車格・値段からすると明らかに劣っている。
プラスチック丸出しは如何なものか…

サスが柔らかいため、ロールが大きくスポーツさにかける。
またエンジンはフライホイールが重い為、電スロの為せっかくの
ＮＡなのにレスポンスが悪い。
低速トルクが細すぎて、スタートダッシュは軽自動車よりも苦手。
６ＭＴだが１～３はワイドで使いにくい。
エンジンとの兼ね合いで、シフト操作がしにくい。

クロノグラフメーターはカッコいいのだが、
後期型のセンタータコメーターを見るとしょぼく感じてしまう。
総評
不満な点を色々と書きましたが、
自分的にはかなりお気に入りです。

少し手を加えるだけで、格段に楽しくなるし
やはりＦＲの素直なステアリングが良い！

エンジンはVTECには遠く及ばないが
獰猛な回り方をして、ある意味味がある。

ただ、価格からするともう少し頑張ってほしい部分もあるが
自分的には満足です。

ただ他人に進めるかというと？な感じがします。
４ドア、２Ｌ、ＦＲということにこだわりがあれば
文句なしに勧められますが、
そういったこだわりがないと
３ナンバーなのに狭いや車内が五月蠅い（エンジン音やマフラー音のため）などの不満が出ると思われる。

一方、ＡＳ２００は直６でスムーズな回り方するし、
静かなエンジン音。
アルテッツァで上品に乗りたいならこちらの方がお勧め。
レギュラーガソリンで済むのもありがたい。

点数をつけるとあまり良い点数はつけれなかったのですが
アルテッツァの良さはもっと別にある気がします。

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