セッティング途中経過と走行会のお知らせ

シーズンですね！！　車セット中でいまだ走れずです。
昨日やっとハイブーストのセットが始めれました、ありがたい。

ということで、お世話になってる車屋さんの走行会お知らせです。


CSさん、ROOTさん主催の【第5回チキチキ走行会】
2017年11月23日（祝・木）
TSタカタサーキット
エントリー費：10000円（弁当付き）
からあげ屋さんとシュークリーム屋さんも来るみたいです。

アットホームな走行会なので初心者の方から上級者までのびのび走れるようになってます。
お休みで走りたいってかたはぜひともよろしくお願いします。
エントリー用紙などはFAX環境など無ければキボが配達いたしますのでお気軽にメッセお願いします。


10月28日には内藤自動車さんの秋のお楽しみ会もあります。
エントリーお早めに！！（TSタカタ公式サイトにて申込書ダウンロード可能です）
僕はエントリー済みです。

11月26日はREVスピード走行会がタカタで初開催だそうです。
エントリーしてますが･･･壊れなければいいなって感じです！




さて、本題ですが･･･

セッティングが少し進歩しました。
来週が雨連続で厳しいので、今週やらないと月末まにあわねええって感じだったので･･･やってきました。

ブーストをちょっとづつ掛けて行き、セッティングしました。

とりあえず･･･




1.6kまでは仮セットしていただきました。
まだ似詰まってないけど、十二分に早いです。

エンジンがお疲れさまなので、最大は1.7kほどでセット予定です。
タカタの常時が1.3k、一発が1.6kってところです。
今までより風量は増してるので馬力は明らかに出てますが･･･やっぱりエンジン疲れてるのか燃料入りませんね。

あとEVCの設定圧力に0.1ぐらい届かないから何か抱えてるかも？
現状濃い濃いですが、1.6ｋで930ccほど燃料入ってます。

GEN2ターボの感じとしては･･･ピックアップポイントは少し低く、ピックアップしてからのピークまでの時間は明らかに速いです。
シフトアップしてからのラグが全然なくなりました。
これは楽しみな傾向です。


今シーズンは何とかタイムアップしたいけど、乗り手がブランク半年なんで･･･まずはナラシですね。