レブスピードタカタ走ってきたよ！！

走ってきました。
スタッフの皆様、走られた皆様お疲れ様でした。
例のごとく画像がありません。

前日にハブやパッドなどを交換する突貫工事でした。
その節は車屋さんのメカの方に頭上がりません。
ありがとうございました。


ということで、朝から気合い入れて走りました。


1枠目、冷えてる中57.9秒にて走り･･･ブレーキも効くしOKやんと意気込み･･･

2枠目、タイヤがいいところで引っかかってしまい58.2秒ほどにとどまる

ここで、リアの動きおかしいから減衰確認したら左右で10段ぐらい違ってこんがらがりました。
直して3枠はワンチャン！！と･･･

3枠目、タイヤ冷えてるうちにアタックだと意気込んで、58.3秒へダウン･･･2アタック目から左コーナーのみ右前からバイブレーション始まり一気に粘らなくなりました。

Pitにもどりタイヤを見ると、内側がいきなり丸坊主になっていてタイヤカス撤去とローテーションしました。

4枠目、カス撤去ローテしたにも関わらず、左コーナーでの右フロントバイブレーション収まらず頑張ってもフロントが粘らずタイムがさらにダウンして58.9秒にて終了しました。


タイムが落ちていき、突っ込みすぎてるのか運転が悪いのかなーとか思っていたのですが･･･

良く考えたら右フロントタイヤの内側だけ異常に坊主になり、左前は内側そんなに減ってないという謎な現象が。
朝の時点では内側減り気味だったけど1日でなくなる量ではなかったです。
アライメントも10月に取って3回走った程度･･･そんなにトー狂う？
足も外してないですしね。

帰り一般道とか走ってたら、右前のストロークがおかしい感じがしました。
ピロブッシュの音も左右同じぐらいの段差なのに右だけ異音入ってきて･･･
ガレージに着き、据え切りしたら右前から異音が。


断定結論ですが、以前から少しづつガタが出ていた右前のショックが終了したっぽいです。
そんなビックリガタとか折れそうとかじゃないから今シーズン持つかなって感じだったけど･･･負担きつかったようです。

迷惑かけて直してもらったのにタイムダウンと故障で終わりました。

冴えねー誕生日だなおい！！！！！！






これから車検なので無事受かったらショックを買うことにします。
OH代金で新品が買える位になってるのでね･･･アッパーは7年9万キロ使いましたしね･･･。


ちゅーことで、年内復帰は厳しそうですおすし。



来年はNEWショックで頑張ります。





長い冬が来ますね！
IMAICHI!!!!