キボ@のブログ一覧

今年もよろしくお願いします。

昨年はいろいろあり、思い出したくないことだらけですが…2021年は笑顔ってことで連休はソーシャルディスタンスを保ちながら近くをふらふらしていました。
懐かしいメンツにもばったり遭遇して、いい正月を過ごせました。
持つべきものは友人ですね。

GDもいろいろあって、難産難航中ですがやっと1歩前進。。
頑張ります。



去年からお遊びしているGS号も年の締めくくりなんでホイール変えるか～と変えてみました。







TE37SLのRサイズをぶち込んでみました。
前後10.5J通しで。


かっこいいね。
37SLは一番好きなホイールでもあるのでストックに購入してみました。



今年もがんばります。

先週、意外といいタイムで走れたので支度して少し追い込んでみました。





61.5秒が出て驚きです。
1840キロもあって、純正足回りタイヤブレーキ…外車のハイパワーモデルもあながちパワーお化けじゃないってことがわかりますね。


電池切れでベストの車載はとれていませんが…61.7秒の車載があったので載せてみます。




直線番長ですね！！
このエンジンGDBに載せたいな～。

ということでGCネタが続きましたが…ミッションブロー以来放置のGDBでございますが…




なんとエンジンブローしてました！！！！！！！



原因は明確で、前と全く同じ壊れ方です。
メーカーの方に想定パワーを聞いたら、ポン付けぐらいの話でした。



お陰様でヘッドも御釈迦になり、大変痛い目見ております。
以前のエンジンでも壊れたあの部品なので懸念はしておりましたが…1シーズン持たないとは…。

1番、2番が死んでおりました～。
ただ奇跡的にシリンダーは無傷なんでホーニングだけして、再利用可能です。
ヘッドも修復できるかもしれないんで加工屋さんに出してもらう予定です。

ということで、代替品を海外から取り寄せて修復プランにはいってます。


頭痛い話ですが、いい勉強になりました。


アフォブーストかけて壊したんで、後悔はまったくございませーーーん。



来シーズンにまたお会いしましょう！

剥がれていて廃盤になっていたモールを自家塗装して（下手くそだから嫌い）





新品が出るモールは交換してもらいました。




こんな感じになりました！
リアガラスのフィルムも劣化してたので知人の業者さんで張り替えてもらいました。
アルミはショップさんの倉庫で眠っていた中古在庫を譲っていただきました。
羽レスだったのでV4純正のちっこい羽をヤフオクで購入してつけました。


往年のスタイルって感じの復帰です。
楽しい車になりました。

新たにインプレッサを買いました。
街乗りに不向きになったGDBの変わりですかね。









みん友さんはご存じの方がいるかもしれない車両です！！
お声かけを頂き譲っていただきました。




今日無事に6MT化の公認車検も受かりご報告いたします。


すげーーー車です。
少し手直しして、かわいがって行きたいと思います。
GC8オーナーの皆様よろしくお願いします。


cozyさんありがとうございました。
大切にさせていただきます！！