キボ@のブログ一覧

みん友さんが購入時からの歴史を書かれていたので自分も覚えてる限りと写真を貼ってみたいと思いますです。
mixiとかでは書いたので見たことある人は居るかもしれません。


PCに残っている写真で古いのからスタートです。





これはまだ親父が乗っている時代です。
納車されて5年目入ったぐらいだと思います。

マフラー、エアクリ、ブローオフというお楽しみ定番チューンでした。
このときはわくわくだらけでした♪


2010年4月にOH開始！！！


















ばらした15万キロのブロックや使用した部品など♪
このごろはショップさんに顔出すたびにわくわくしてました！！！

2010年9月~10月　エンジン載った！　補機類着いた！





搭載されて、社外のICに興奮してました♪
ぴかぴかの配管に、ピカピカの補機類！！

2010年11月　エンジン完成、ナラシ開始



3000キロのナラシを2週間掛からず終えました。
その後セッティングして完成しました。。。

エンジン関係は一旦ここで終了！
外装など。

毎年ほとんど変化無いのですが・・・

2011年上半期



誰もやってないスタイルを求めてたので黒にオーダーしたRE30！！
インパクトは抜群だったけど、サイズが良いのなくて凹んでました。

2011年下半期



ツレのインプについていたSTiのリップを譲ってもらった！！
このリップはフロントからの全損事故でも破損しなかった奇跡のリップなのに僕が2ヶ月で壊しましたorz

2012年上半期



今年は撮影できなかったけど、来年は撮影したい桜とのアングル！
微妙に違うのはVOLTEXのGTウィング、２０ミリワイトレ、少しだけ下げた車高！
だんだん下がり始めてきました。　このごろが一番綺麗だったかもしれません。

2012年下半期



走り用ホイール変更！！！
BRZ/８６のおかげでPCD100のサイズが充実し始めた時期でした。
サーキットを走るのに、ブレーキを換えたら18インチしかつけれずあわてて走り用買ったのがこれ。8.5J、TE37SL！！！
このごろから車高をまた下げ麻痺してました。

2013年上半期



2月に発表になって当日に予約してました。TE3７RT！！！
最初赤は微妙かなと思ったけど、人と違うなら色合いは少し我慢しようと思い導入しました。
RAYSの営業は入りませんよと宣言してくれました。
入るんじゃなくて入れるんですとお返ししました。
このときは、10J+44と265/35/18の組み合わせでした。走りっぽくてかっこよかったかも。

2013　現在





最初から比べたらかなり変わりました。でも外装で変えたのはホイールとその他セッティングです。
ミリ単位の調整でもかなり見た目的に変わることを実感できました。
とりあえず、金欠なんでこれ以上は当面進めませんが・・・。
来年はもっと調整出来たら良いなと思ってます。

皆さんの車がカッコいいので影響されてここまで来ました・・・。
ようやく入り口まで来れたと思うと遠い戦いでした。
前期の足掻きですが、頑張ります！！！

あ、サーキットも忘れてませんよ！！