キボ@のブログ一覧

先日のタカタで終わったと思われるブレーキパッドの残量を見ました･･･。





タッチも悪いし、熱が入ると止まらないなと思ったけど、少ないですね･･･。
新年早々、ブレーキパッドを注文になりそうです。
銘柄はまたもや、エンドレスのMX72です。
個人的にはお気に入りです。現在の245タイヤのグリップにはばっちりなストッピングパワーですね。
コントロールしてるのかは自分でも謎ですが、扱いやすいと思います。

太いタイヤ履いたら、CCRgに行くかなとおもってます。
リアをエンドレスキャリパーつかってしまったから、ポン付けはエンドレスしかないので･･･ｗ



さて、タイヤサイズに限界は感じてます（まだ腕的には使い切れてるか微妙）
来年以降、サイズアップしたいなああああって気持ちがMAXになってきます。
色々考えたのですが、今もってるホイールを生かせないかなと思いました。

現状手持ちのセットは･･･

・RAYS　RE30　8J+44　18インチ（レガシィの夏タイヤにしてる）
・RAYS　TE37　8.5J+44　18インチ（今の
・RAYS　TE37RT　10J+44　18インチ（PCD100の10JTE37に飛びついた奴）
・WORK　CRKiwami　10.5J+22　18インチ（車高落として、キャンバー6度とかつけて履いてた）



こんな感じでした。意外と豊富なラインナップですね。
でも一番太いCR極はオフセット的にサーキット仕様だとワイド組まないと不可能系だと思います。
今は225/35を引っ張りで組んでますが･･･それでもだいぶはみ出てますｗ

ということは手持ちで現実的なのはTE37RTの10Jです。
オフセット的には加工されたフェンダーなので余裕ですが、内側がキツイ記憶があります。


現状、245/40が付いてるので試しに履いてみました。






前後とも、5mmのスペーサ入りです。
フロントは、275が入りそうな雰囲気です。
リアは255で当るかなというところ･･･。
太くするなら、キャンバーも寝かす方向なのでもう少し引っ込むと思いますが･･･。



んんんん。。。。。
思ったより、10Jと275で履けそうな気がして来ました！（甘い
ホイールと265タイヤ買う予算があれば、275タイヤとフェンダー加工代くらい出るという思考に至りました（ぁ

275/35の中古タイヤ1本買ってきて、チェックしてみようと思います。
それにあわせてフェンダーもちょっと叩いてみましょう。


俄然やる気が出てきました！
でも、275を履いて速くなるかは俺次第です！
それでも、有効にエンジンパワーとストッピングパワーを使えるに越したことは無いかなと･･･。


来年、頑張ってみます！