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ということでセッティングのついでに直していただいてます。







ピカピカになりました。リビルト最高（ぇ
コンプレッサーのクラッチは終わってたので換えれて良かったと思います。
スイッチ切ってるのに少しづつ動いてたりしました。
タンクやエキパンは思いっきり詰まってたみたいですおすし。
コンデンサーも目が潰れてたのが綺麗になったから、ラヂエター冷えるようになるかな？

以前、電動ファンモーターの助手席側が止まって変えたけど･･･運転席側は動いてて再利用したので今回交換しました。
モーターが24万キロ持ちまだ動きそうだったけど、ラヂエター取らないと換えれないし予防です。



プラグもいつものレーシングイリヂウムに交換です。



ということで、残るは現車セッティングのみになりました。
月末には間に合いそうです。
シェイクダウンテストできればいいなぐらいですね。

エンジンはかなりお疲れ様なようで、ブーストも前よりは控えめにセットです。

とりあえず、はやくシーズンINしたいところです。
思った動きになれば･･･タイムアップは間違いなしだけど･･･人間は芋ってます。