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GWでこれぐらい乗ったので、4000~4500縛りに変えました。
流石にブースト無しだときつくなってきたので、0.5ぐらいまでデータを入れていただきました。
まだソレノイドの電源も入れてなくてMAPリミットを0.8kに設定していただいてます。ウエストゲートのバネ分で開くのかな？


途中A/F見るのに色々実験してたときに
4速で3000回転ぐらいから全開にして、3700ぐらいで0.8kのリミットにひっかかってしまいました。
前よりはかなり下からブーストが立ち上がってます。
今までは3800で0.6とかそんなもんだった気がします。


この調子だとすごく下から効いてくれそうな雰囲気ですね。
ソレノイドとかのスイッチ入れたらもっと立ち上がるだろうし？
ただ下が早すぎると、上が伸びなくなってしまう可能性もあるのでなんともなのですが･･･。

ちなみに燃料ラインとか純正よりかなり増強して色々やったんですけど、補正マップじゃ追えないぐらいECU上では増やさないといけないみたいです。メインを書き換えればいいのでそこまでの問題ではないですが･･･
もしかしたら僕がこうしたいってお願いした燃料の引き方が不味くて燃料が送れてないのかなーとか色々思ってます。

前の仕様から言うと
2.1L→2.2L
264° 9.6mm,9.4mm→270°10.8mm*2
純正バルブ関係→フルTOMEIバルブ関係（オーバーサイズ、スプリング、etc）
純正スロットル→75mmスロットル
純正デリバリパイプ+純正燃料ライン→PERRINデリバリー+左右独立燃料ライン+ポンプからエンジンまでメッシュホース配管
ﾄﾞｲｯﾁﾜｰｸｽ315L/h→AEROMOTIVE 340L/hポンプ
SARDレギュレーターTypeRJ→TURBOSMART 1200
圧縮比は純正ぐらい

よく空気入ってるのかなぁ。

なんにせ本ちゃんのセッティングが楽しみです。