キボ@のブログ一覧

シビックちゃんのエキマニを4-2-1から4-1に変えました。

効果は↓

・上のパワーが向上
・音が変わった（結構かん高い
・下の領域が静かになった


デメリット

・低速すっかすか（あきらめてる
・アイドリングがゲロゲロ
・地上高ダウン






でも、デメリットを超えるくらいの楽しみが増えたので良しとしましょう♪
エキマニ自体は連れからただで頂いたんですが、1本かなりへこんでいて使える状態でなかったのをお世話になってるショップさんで直してもらいました。

とりあえず、ヘコまさないように気をつけます。
あとは、破損したバンパーの修復だ・・・orz

雨が降りすぎて雨漏りシビックさんがかわいそうなキボです。
こんにちは！



シビックさんは現在進行形で雨漏り中です・・・そのうち直します（汗






さて、インプちゃんのブレーキ交換をしました。

びふぉー





あふたー





こげんぼから綺麗なブレンボになりました。
まだナラシは終えましたが全然乗っていないのでわかりませんが、剛性感とタッチはGood！

色はゴールドに！（実はそんなに好きではない）

理由は簡単です。リアの純正ブレンボとのバランスを取るため。
そのために特注カラーになりました（ﾄﾎﾎ･･･
馬鹿ですが・・・バランスは大切なんです。リアを社外にする金なんてありません（きっぱり
ブレンボでやるならワンオフになりそうですし、サイドのせいでローターが高い！

フロントのパッドは本来だとブレンボとかPFCにするべきなんでしょうが・・・予算がないし街乗りメインなんで安くてサーキットでも使えたMX72を採用。
キャリパー自体はRA-R用と同じモノブロック6potです。そのためMX72もありました。
ローターとブラケットはRDDです。
フルードはMoty's

コレからが楽しみです・・・こげんぼにならんよう気をつけます。

さて、これでサーキット用のタイヤが18インチ必須になりました。
とりあえずサイズ的な問題でTE37SL導入予定です。
今度はPCD114.3化したいとおもいます。ローターをワンセット使い切ったらですけどね！

無事19万キロ達成しました！
これから変えてないセンサー類を一新します。


あと1万キロ・・・年内には無理そうですが大事に乗りたいと思います。






身辺も落ち着いてきたのでどっかへツーリングしたいです＞＜