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タイトルはあまり関係ありません（ぁ

サーキットシーズンになったら喧しくなる珍獣、キボです。
こんにちは！


さて、今シーズンは初の新品２８５サイズのZ2☆を導入して･･･５８秒前半へえええええええって行きました。


結果は新品グリップ使って５９秒フラット！！！
人間が駄目駄目でしたorz
でもバネレートアップによりはやくなってる気がするけど、いまいち乗り切れませんねぇ。
前の１０k７ｋに戻したほうがタイムでそうな気もしますが･･･それじゃあ成長もしませんのでこのまま頑張ります。


いま車両的にきになるのはセンター付近の動きがものっそいダルイことです。
トー０、キャンバー３度５０分ほどですが･･･。
アライメントの影響もあるけど、２８５サイズはいた最初に比べたら動きがいまいち？
ラックが死亡していて、トーが変化している分とブッシュのへたり？が今のところ手をつけてないところです。

ブッシュは６年前にスーパープロの強化ブッシュつけて、トランスリンクは２年前にSTiの強化品にしますた。
流石に、距離と回数考えたら終わっててもおかしくない？

ラックやるならロアアーム関係は触ろうと思ってるんですけどねえー。
ピロブッシュもありなんかなぁ
色々調べてもよーわからんし、やってみて生まれてくるデメリットと付き合うべきなのかどうなのか。

２３万キロのボディがやれてるからだって？？？
知ってる！　筋金君を導入したらフロントが効果高すぎてビビリました。
ただローグリップタイヤなら間違いなく曲がらんボディになってきました。




そして悲しいことに、僕のGDさんは馬力が日増しに落ちてます！！
音がバラバラになってるから余計にアーって感じです。