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今日、車屋さんに預けて来ました。


151200kmから




243310kmまで乗りました。
OHしてから、92310km乗ったことになります。
OH終了が丁度8年前の10月頭でした。

サーキットをガンガン走り、東は東京へ何度も往復したりと酷使してました。
ボクを免許取得から鍛えてくれたエンジンです。
色々思いいれもあるエンジンなので、ちょっと寂しさもあります。
下ろしてバラしたら、ガレージに飾れるものは飾ろうかと思っております。

Last spec...
HKS 鍛造ピストン　92.5mm
TOMEI コンロッド
HKS ハイカム 264度
GCG GTX3076R Gen2
LinkプラグインECU
IP移設コイル
DW1300ccインジェクター
DW325L/hポンプ

ブースト 1.3～1.8ｋ
タカタベストタイム　57秒09
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またまた部品入荷。。



保険ですね！

寒くなってきましたね～！
サーキットシーズンInといった感じですね。



さて、明日（14日）からGDBを預けることになりました。
多忙なショップさんでなかなか無理なお願いしづらい状況でしたが、半年前ぐらいから11月ごろにはスタートしたいとお願いしていたので予定通りになりそうです。

エンジンを下ろしてから、フレームの診断をしたりなのですぐすぐって感じではないですが楽しみです。



さて、メカさんと毎回頭を痛めながら段取りをしていることがあります。
それは、、、タイトルの話です。

確実に再利用不能な部品たちや予防交換必須なところは新品で行く予定になっています。
ただ予算も無限とはいかず、安い純正パーツでも積もっていけば、、、えっらいことになりますね。
タペットカバーやタイベルカバーなど汚れているだけのものは再利用です。


一番悩んだのがAVCSのプーリーでした。
値段は地味にたかいですが、トラブルもそんなに起きない部品ではあります。
ただ、僕の車が新車で工場から出たときから使い込まれた部品でした。
24万3000キロほど。。
現状AVCSの作動にも問題がないですが、、このプーリーはタイミングベルト取らないと交換することが出来ないクソ面倒な野郎です。



ということで買ってしまいました純正プーリー。
高いけど、またしっかりと仕事してもらいましょう！



さて、8年ぶりにエンジンを下ろすので見えてなかったところがどうなっているのか心配ですね。

昨日はタカタへ走行会の見学にいってまいりました。
ますますますます走りたくなりましたがお預けです。
仲間たちの車のセットを少しアドバイスしたらいい方向には向いたみたいで今後が楽しみです。

もっと専門的なことがわかればいい足になりそうだから、まだまだボクも勉強ですね。





さて1ヶ月ほど前に注文したアイツが来ましたよ！





キャンセルを2回食らったけどな！
1回目は黒が廃盤になっていて、キャンセル
2回目は相手が送り間違いをしており、電スロが代理店に入ってしまいキャンセル


3回目にきました。
1ヶ月かかったけど


予想よりは使えそうな代物がやってきました。
純正のISCとスロポジが使えるので非常に助かる奴です。





あとはエンジンの完成を待つのみ～！

通勤から旅まで快速のアウディ君。
最近、温間始動に失敗するようになりました。
かかってもﾄﾞﾛﾄﾞﾛと何か具合悪い感じからはじまり、そのあとは何事もなかったかのように動きます。
これも出たり出なかったり、冷間でもなったり。。。

海外フォーラムで聞いてみたり、いろいろしました。
事案も調べたけど出てこず･･･
外車クォリティだなーと思ってたのでチェックつくまで放置を決め込んでました。
動かんなったら車屋さんでトラブルシュートしてもらうしかないのかと思ってました。


日曜日に水が減っていたのでもれてないか点検していたら･･･ふとこいつが目に入りました。






なんかむかついて、叩いてしまいました（軽く）
カプラーも少し押してみたり（？








なんということでしょう･･･それ以降温間での始動時のアイドリングが調子いい･･･
たまたま直ってる時期なのか、接触不良か、アース不良かわからないけど･･･なぜか直った！！
ショックが近くて底付きしてるショックだから衝撃でびっくりしてたのかなぁ。

VCDSという診断ツールを俺の左手は超えた！！
（というのは冗談で）


なぜか直ってしまったというお話でした。
まあ、また再発するでしょう！
今度はチェックついてくれよな～

メタルクリアランス測定も出来たみたいで、メタルをWPCに出します。
ノーマルメタルでも溝もあり全然問題なさそう。


ということでだいぶ計画も大詰めになってきました。

･ATIダンパープーリー
･フロントLSDオーバーホール
・プレジャー製強化マウント類

も追加することにしました。
ダンパープーリーは保険的な意味で･･･。

LSDはやらないつもりでしたが、フロントもオープン化が進んでいたので実行に･･･。
ミッションの前持ち主が組んでからなので7年使ってます。かなりサーキット走りました。
メーカーさんからは新型をお勧めされましたが、、予算不足でOHで行くことにしました。
新型はリアも含め、次回に！


といった感じでちーまちま進んでます。
車は11月中旬に預けることになりました。



楽しみです。