購入後初めて高速乗ってみた - シビック (ハッチバック)
マイカー
購入後初めて高速乗ってみた
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とってぃ05
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ホンダ / シビック (ハッチバック)
e:HEV EX(CVT_2.0) (2026年) -
- レビュー日：2026年8月9日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 総評
-
※注意
購入後もある程度走ってレビューしていますが
今回は高速道路に限った感想になります。
基本的にとても気に入ってる車なのは間違い無いです。
“軽快”シビックというだけあって全体的に
重さを感じさせない工夫があるなと思います。
さて高速道路ではどうかとスポーツモードにして
走行してみます。
単刀直入に言います。
FL4（RS以外）は高速に向いていないのかもしれない。
まず今回のマイナーチェンジを受けて
タイヤがパイロットスポーツ4に変わり
とてもグリップ性能がよいです。
そしてステアリングも重くなり
直進安定性も良くなりました。
ただ、ダンパーが電子制御ではないので
乗り心地がコンフォートな状態のままで
路面とダイレクトにつながっている感覚がありません。
“軽快さ”+サスペンションで飛んでいきそうな
ふわっとした感じがあります。
とはいえ高速に限った話なので生活道路や
60km/hぐらいの幹線道路をメインであれば
むしろRSよりこっちの方がいいのではと
思ってしまいます。
結論としては高速道路の頻度によって
RSやタイプRの選択肢になってくるのでしょう。
当方としては1歳の子どもがいて
今後三半規管が発達して車酔いなどを考えると
シームレスな加速やコンフォートなサスを備えた
FL4EXが大正解だと思っています。
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 積載性
- 4
- 燃費
- 3
- 価格
- 3
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