メモ(要修理の件)

9Aの話。

サイドマーカー脱落
→2Aから移植完了

ワイパーゴムご臨終
→2Aからブレードごと移植完了

ルーフキャリアを付けるために切り取られたルーフモール
→新品が欲しい

カシメ部とアルミパイプ？から漏れ出すクーラント
→ラジエーターキャップ交換で様子見、それでも駄目ならコーラックもといCP9A純正に交換

フル加速時の息継ぎ
→乗る度に自然治癒していき、今は絶好調、念のため消耗していたプラグは交換予定

シフト渋すぎ
→少し走ると症状が改善、ミッションオイルの仕様？

小回り利かなさすぎ
→仕様ですね

ウォッシャーが出ない
→配管詰まり無しを確認、モーターが動いていないみたい

キーレスが使えない
→電池切れ？

室内配線が雑
→フロントスピーカーが無いのにはたまげました、無理やり増設されたシガーソケットや謎の配線は取り払い、2Aから諸々移植予定

ターボタイマー
→撤去予定

スピードモニター
→撤去予定



ちょっとずつ修理して良くしていくのもまた、中古車の醍醐味ですね

楽しんだ者勝ち？