かなり経済的な軽四。 - ワゴンR

マイカー

かなり経済的な軽四。 NEW

おすすめ度： 5

満足している点: 前期型と言う事もありスラストメタルの不具合も出ているようですが、R06AエンジンのNAは良く走ります。
つい先日、大人４人乗車して走行しました。
エアコンも使用していた為、さすがに走りはキツいかと想像していたのですが、全く問題なくグイグイ走ります。
元々車重も730kgしかないので、ツインカムエンジンと相まって燃費もリッター24キロは切る事がありません。
走りの楽しさを楽しむならMTをお勧めします。
後期型も顔がカッコよくなりましたが、プッシュスタートもオートライトもましてやカメラすら付いていない前期が断然お勧めです。
不満な点: 物足りない点は特にありませんが、１つ上げるならシートの中のスポンジが劣化してボロボロ落ちて来る事ですかね。あまり気にはしていませんが、掃除した後もその箇所だけ落ちて来るので、この点だけはマイナスポイントですね。
総評: 街乗りでも高速走行でも、全く問題ないです。
前期型のR06Aは52馬力、中期型からR06Dの49馬力と下がっていますが06Dの方が乗りやすいそうです。顔のデザインと内装の好みになると思うので好きなのを選びましょう！

デザイン: 5; 運転席からでもとても広く見える室内空間と、初代CT21Sをオマージュした外装がポイント。
走行性能: 5; 登り坂でもグイグイ行きます。が…ターボは無いので遅く感じるかもしれません
乗り心地: 3; ダウンサスを入れていますが、それほど車高は下がっていません、むしろもともとが高いので普通の車高に戻った感じになりますが乗り心地は悪くはありません。高速道路の継ぎ目やバイパス道路の継ぎ目は段差によりますが殆ど気になる事はありませんでした。気になる人は気になるかもしれませんが…
積載性: 5; 積んだ事はありませんが、50型のテレビが乗せれたらまず問題ないとは思います。乗せた方がおられましたら連絡くださいませ。
燃費: 5; 普段使いでリッター26は逝ってるので間違いなくパワーと燃費を両立していると思われます。
価格: 5; 今なら前期型で50万前後で買えるのではないでしょうか？
故障経験: 今のところスズキ特有のエアコンの不調もなく、何の問題もありません。