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白ワニ冒険記

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2009年03月08日

24ヶ月点検完了

そういえば24ヶ月点検をしたの忘れてました（笑）

嬉しいことに走行19,000kmで全く不具合無し♪

一点だけ気になっていたのはシートベルト。巻上げがかなり弱くなっていたのですが、調べてもらったところ内部で半回転ねじれていただけでした（稀に起こるそうです）

ということで、

点検基本料　30,000円
A/Cフィルター交換　9,400円
ブレーキフールド交換　8,900円
パーキングブレーキ調整　サービス

PSEの件と合わせてたった11諭吉で済みました～（＾＾）

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Posted at 2009/03/08 23:05:54

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パズルパパ 2009年3月8日 23:21 安いっ！部品交換しなければそんなもんですね。中古で出ているワニと比較してCCJのメンバーの車は過走行傾向があるように感じますね（笑）まあ、乗ってなんぼですからね。	コメントへの返答 2009年3月9日 8:00 かなり走りすぎですが、そう！乗ってナンボです！！オイル交換が無かったし、安くて良かったですよ、ホントに。
ビッグＸ　１号 2009年3月8日 23:52 安く済んで良かったですね！ブレーキパッドはまだ大丈夫なのですか？	コメントへの返答 2009年3月9日 8:01 フフフ私はエンブレを極端に多く使うのでブレーキはまだ全然大丈夫です！（飛ばさないし？）
Guccio-Gucci 2009年3月8日 23:55 そういえばケイマンで大きなトラブルが出た人ってまだいないですよね？ガソリンのリザーバータンクが切り替わらないって人がいたぐらいでしょうか？けっこう優秀な車なのかな～。	コメントへの返答 2009年3月9日 8:03 サーキット走り過ぎるとパワステがきついみたいですが、その他で一番大きなトラブルといえばぢんまるさんくらいでしょうか？本当に大きなトラブルは聞きませんね！
えええええええｒ 2009年3月9日 0:21 こんばんは。私は2年目の点検は、6万くらいでした・・。 1，4000キロくらいに乗っていましたが、ドナドナ間近でしたので・・。ケ	コメントへの返答 2009年3月9日 8:04 私もエンジンオイルの交換があればそのくらいでしたね。次は来年の車検に備えなくてはなりません（汗）
cay 2009年3月9日 0:55 点検代よりも呪いの代償の出費のが何倍も・・・おっと！進化剤は？	コメントへの返答 2009年3月9日 8:05 ムムム呪いの代償は10倍ですね．．．進化剤いきたいですね～
Libro 2009年3月9日 2:31 僕は5月の一年点検のために今からリストを書き連ねています。その中の一つがパーキングブレーキの調整。しっかり効くまで引っ張り上げ過ぎです。	コメントへの返答 2009年3月9日 10:30 パーキングブレーキは調整後飛躍的に効くようになりました。もともとしっかり引くものですから、年に一度調整するのは良いことだと思います。
P2伍長(ぽち＠POCHi★KiNG） 2009年3月9日 3:22 24ヶ月経過ですか。これからがカスタムの真骨頂ですね。楽しみにしてますよ～	コメントへの返答 2009年3月9日 10:31 ハーネスバー取り付けないとですね！いや、私はゆっくりゆっくりですよ～
satoshi_cayman 2009年3月9日 3:50 ずいぶん安く済みましたね。PSEが高かった、ということですね。第二触媒さえついていれば（場合によってはついていなくても？）、大概のモディファイ車両は点検はポルシェセンターは受け入れてくれるみたいですね。車検は難しいでしょうが。	コメントへの返答 2009年3月9日 10:34 全くエラーや不具合が無いなんて拍子抜けです。PSEは取り付けだけであれば3諭吉なのですが、細々としたパーツを輸入したので若干かかりました。でも、まずはフル車検対応です！
せ　リ 2009年3月9日 17:15 (^^ゞ　おひさしゅうでございます♪ 遠くに見えるは･･･ﾎﾟﾃﾝｻﾞのｱﾚ･･･う～んﾅｲｽｶｯﾄですね～♪ この場所で私も撮ったことあります（謎）点検何事もなくて良かった良かった♪	コメントへの返答 2009年3月9日 22:00 おお！久しぶりです！！そう、POTENZAのあれデス（＾＾）あまりにも富士山が綺麗だったので♪ フフフ白ワニくんは良い子ですよ～
JEDI_! 2009年3月9日 22:35 ふぇすてぃぼーには20,000km達成ですね！	コメントへの返答 2009年3月9日 23:48 あっという間に2万キロです（大汗）
のく 2009年3月9日 23:34 PSE込みですか？(@_@) 超～お買い得でしたね♪ 後は、常時開ボタンをポチッと！ですね。（笑）	コメントへの返答 2009年3月9日 23:50 PSE本体は2000km使用の中古を別口で購入しています。でも全部で20諭吉を切ってます♪ 秘密のボタン、大体目処が立ちそうです！

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パズルパパ 2009年3月8日 23:21 安いっ！部品交換しなければそんなもんですね。中古で出ているワニと比較してCCJのメンバーの車は過走行傾向があるように感じますね（笑）まあ、乗ってなんぼですからね。	コメントへの返答 2009年3月9日 8:00 かなり走りすぎですが、そう！乗ってナンボです！！オイル交換が無かったし、安くて良かったですよ、ホントに。
ビッグＸ　１号 2009年3月8日 23:52 安く済んで良かったですね！ブレーキパッドはまだ大丈夫なのですか？	コメントへの返答 2009年3月9日 8:01 フフフ私はエンブレを極端に多く使うのでブレーキはまだ全然大丈夫です！（飛ばさないし？）
Guccio-Gucci 2009年3月8日 23:55 そういえばケイマンで大きなトラブルが出た人ってまだいないですよね？ガソリンのリザーバータンクが切り替わらないって人がいたぐらいでしょうか？けっこう優秀な車なのかな～。	コメントへの返答 2009年3月9日 8:03 サーキット走り過ぎるとパワステがきついみたいですが、その他で一番大きなトラブルといえばぢんまるさんくらいでしょうか？本当に大きなトラブルは聞きませんね！
えええええええｒ 2009年3月9日 0:21 こんばんは。私は2年目の点検は、6万くらいでした・・。 1，4000キロくらいに乗っていましたが、ドナドナ間近でしたので・・。ケ	コメントへの返答 2009年3月9日 8:04 私もエンジンオイルの交換があればそのくらいでしたね。次は来年の車検に備えなくてはなりません（汗）
cay 2009年3月9日 0:55 点検代よりも呪いの代償の出費のが何倍も・・・おっと！進化剤は？	コメントへの返答 2009年3月9日 8:05 ムムム呪いの代償は10倍ですね．．．進化剤いきたいですね～
Libro 2009年3月9日 2:31 僕は5月の一年点検のために今からリストを書き連ねています。その中の一つがパーキングブレーキの調整。しっかり効くまで引っ張り上げ過ぎです。	コメントへの返答 2009年3月9日 10:30 パーキングブレーキは調整後飛躍的に効くようになりました。もともとしっかり引くものですから、年に一度調整するのは良いことだと思います。
P2伍長(ぽち＠POCHi★KiNG） 2009年3月9日 3:22 24ヶ月経過ですか。これからがカスタムの真骨頂ですね。楽しみにしてますよ～	コメントへの返答 2009年3月9日 10:31 ハーネスバー取り付けないとですね！いや、私はゆっくりゆっくりですよ～
satoshi_cayman 2009年3月9日 3:50 ずいぶん安く済みましたね。PSEが高かった、ということですね。第二触媒さえついていれば（場合によってはついていなくても？）、大概のモディファイ車両は点検はポルシェセンターは受け入れてくれるみたいですね。車検は難しいでしょうが。	コメントへの返答 2009年3月9日 10:34 全くエラーや不具合が無いなんて拍子抜けです。PSEは取り付けだけであれば3諭吉なのですが、細々としたパーツを輸入したので若干かかりました。でも、まずはフル車検対応です！
せ　リ 2009年3月9日 17:15 (^^ゞ　おひさしゅうでございます♪ 遠くに見えるは･･･ﾎﾟﾃﾝｻﾞのｱﾚ･･･う～んﾅｲｽｶｯﾄですね～♪ この場所で私も撮ったことあります（謎）点検何事もなくて良かった良かった♪	コメントへの返答 2009年3月9日 22:00 おお！久しぶりです！！そう、POTENZAのあれデス（＾＾）あまりにも富士山が綺麗だったので♪ フフフ白ワニくんは良い子ですよ～
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