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イイね!
2011年05月31日

応援したいメーカー

応援したいメーカー こういう開発投資をしているメーカーはもはや少ないですね。

新世代MTミッション

頑張って欲しい!
ブログ一覧 | インプレッション | クルマ
Posted at 2011/05/31 09:30:53

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この記事へのコメント

2011年5月31日 9:37
今のマツダが、昔のホンダと被るよーな。(^^;)
コメントへの返答
2011年5月31日 21:35
偉い!

と言ってあげたい(^^)
2011年5月31日 9:57
おはようございます♪

ポルシェは次世代MTを開発している気配すらありませんね(^_^;)
コメントへの返答
2011年5月31日 21:36
こんばんは!

フェラーリみたいに、
MT無くなっちゃう気が...
2011年5月31日 10:02
マツダは技術革新ができなければメーカー存続は不可能と判断してトップダウンで社内大リストラを行い、一連のSKY系を開発したそうです。それは日産のR35的な開発手法を全社に適応させる事でした。

んで某誌でパワートレイン部門の取締役のオッサンがダウンサイジングを真っ向否定していて笑えました。
応援したいですよね!
コメントへの返答
2011年5月31日 21:37
本当に、昔から拘りのあるメーカーですよね。何気にNAエンジンもSKYプロジェクトに入ってるし、このまま何年か経てばダントツのメーカーになるかも知れませんね!応援しちゃいましょう!!
2011年5月31日 10:16
次期(ND型)ロードスター、期待できそうですね♪
コメントへの返答
2011年5月31日 21:38
そうそう♪

超楽しみかも♪
2011年5月31日 11:16
今の日本車で応援できるのはマツダだけですね。
マツダのエンジニアは昔から”わかっている”人が多いと思いますw
コメントへの返答
2011年5月31日 21:39
今はそうかも知れませんね~
GTRもツーペダルのみですから...
でも楽しさあっての速さだと思うのです。
マツダはわかってる!
2011年5月31日 13:45
過給器付きロータリーエンジンを乗せてRX-7復活??
コメントへの返答
2011年5月31日 21:40
出てもおかしくありませんね!
私たち少数派が喜んでも、
経営的にはわかりませんが(笑)
2011年5月31日 14:45
いいですネェ。。
マニュアルミッションは形を変えても残して欲しいですよね♪
コメントへの返答
2011年5月31日 21:40
やる気ですよね!
他に新型のマニュアルミッション開発してるメーカーってあるのでしょうか?
2011年5月31日 18:37
『コンパクトで高効率』
日本のモノづくりの真骨頂ですね!!

こんなモノを開発していたんですね…マツダ!!
コメントへの返答
2011年5月31日 21:41
マツダ♪

数年後ダントツ企業になってるかも知れませんよ!ロータスの中身も殆どマツダのOEMになったり?(笑)

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