Mizpeaのブログ一覧

見てまいりました♪
マイナーチェンジを受けた０９ケイマン

銀座店にはミッドナイトブルーの個体です
なかなか綺麗な色ですね♪

ヘッドライトはカレラＧＴに似ているかどうかなんて全く関係なく、単純に新しいデザインの方が格好良いと思いました
というのも、正直言って前期型のウィンカーの位置と形状（丸）はそんな好きじゃないのです
でも逆に、フォグ周りのデザインは．．．好きじゃありません
いや、あくまでも私の個人的な好みの話です

ＰＣ担当によると、やはりＳのエンジンがかなり良くなっているようです
（そういえば素の話は出なかったな...）

★明らかに吹け上がりが軽い
★高回転で社内に音がこもらない
★より乾いたエギゾーストノート

なんてことを聞き、乗るのが楽しみデス♪
でも、クルマにまだナンバーが着いてないので、試乗は来週以降
なので今日はデザインの話だけにしますね（＾＾）

細かく見ていけば色々ありますが、全体をぱっと一目見た印象は、
大して変わらない．．．でしょうか
デザインに煩くない人は鼻で笑い飛ばす、そんな程度の差じゃないかと思います


好みの分かれるところですが、
私はシンプルで美しくて洗いやすいホイールが好きなので、このホイールはちょっと．．．
ＰＣの営業担当も、マイナー前の方が好きだとか！（笑）

＜2/23追記＞
そういえばリアタイヤの推奨圧が下がりました
前期型で2.5kgだったのに対し、今回2.1kgに落ちてます（フロントは2.0kgのまま）
展示車にはPOTENZA RE050が装着されてましたが、バージョンはN-0改めN-1ですね
サイドウォールの強度が高められ、圧を下げられるようになったそうです
たぶん、タイヤをバージョンアップするだけで乗り心地もグリップも改善するのででしょうね
私もパンクが半年遅ければ．．．（T_T）


デザイン変更にはシンプルで良い工夫と、ゴチャゴチャした余計な工夫がありますよね

個人的に今回のテール周りの意匠変更は余計な工夫ばかりのような気がします
ＬＥＤランプの採用は正しい。むしろ「やっとかい？」と言いたくなりますが、垂れたランプ形状はヒップの水平方向のグラマラス感をスポイルしている気がします
バンパー下のディフューザー部に柱が一本入りましたが、これははっきり言ってどうでも良い変更で、かえってゴチャゴチャした印象
それとテールパイプは２本出しになりましたが、残念ながら質感は落ちた気がします
まさか、更に値段の上がったスポーツテールパイプを買わせるための陰謀？（笑）


サイドミラーが随分でかくなりましたね
風切り音が無くなったとのことですが、大きなサイドミラーは．．．乗用車チック？
私は元のサイズで不満を感じたことが無いので、違和感覚えました


車内は殆ど何も変わってません
変わったのはセンターコンソールのスイッチ類の配置とデザイン
使い勝手は全く変わらないし、これもどうでも良い変更かな．．．
ああ、ＰＤＫのステアリングはかなり握りが太くなりました。個人的にはとても良い感じの太さだと思います♪

まあ、色々言ってみたものの、クルマは乗ってナンボ！
来週が楽しみデス！！