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白ワニ君か帰ってきたので早速乗り込んでみました。

ん？いままでと何かが違う！？

エンジンスタート！

ライトオン♪

もうわかりましたね。
既にやっているお友達も多いですが、スポクロのストップウォッチをライトと連動してもらいました。
今まで夜は存在感の無かったストップウォッチですが、これでちょっとしたアクセントになったかも♪

ストーンガード貼り換えは毎年お願いすることにしました。
ボディとの境目がわからないくらい綺麗で嬉しいデス(^^)v


そしてホイールの内側もキャリパーもピカピカに洗われているじゃありませんか♪
ＰＣさん、これは何気にポイント高いです（＾＾）


ちょっと余計なものもありますが、車検でない年に済ませておこうと思いました。

エンジンオイル・フィルター交換
エンジンエアフィルター交換
エアコンフィルター交換
ワイパーブレード交換
バッテリー交換
ストーンガード交換
タイヤシーラント交換（期限切れが近かったため）
発煙筒交換（期限切れが近かったため）

ついでに「エンジンの吹けが良くなる」と薦められたので、エンジンコンディショナーなるものも入れてもらいました。さて効果は如何に？


ということで代車911が二日間ついてこのお値段。悪くない気がするのは私だけでしょうか？

4/17はケイマンフェスティバル2011！
今年も企画ガンバリマス！！
是非予定を埋めておいてくださいm(._.)m


さて昨日のこと。

白ワニくんが1年点検に引き取られていきました。

今回の代車はこちら♪

パドルシフト付き♪

ハンドルのこんなところが光るのですね～知らなかった。

最新型カレラを昨日一日乗った印象ですが、

クルマ自体は1年前の車検時に乗った911とあまり変わりません。 あたりまえ！

ヒップが重いから当然ですが、

とにかくブレーキング時の姿勢がスバラシイ♪

自分だったら、ガッツリ踏める場所で走りたい。

やはり911は私にとってサーキットで乗りたいクルマです。

ああ、PDKが随分改良されていて感心しました。

以前感じたギクシャク感が随分無くなり、SPORTモードでなくてもイライラせずに済みます。

比べるとやはりパドルシフトの方が使いやすいですね。慣れればどっちでも良いのでしょうが。

ま、

MTの楽しさは無いですが（笑）


さて、

1年点検に大した時間がかかるわけもなく、白ワニくんは今晩帰ってきます。

いたって健康な状態とのこと（＾＾）

オイル交換・エアコンフィルター交換等に加え、

4年間踏ん張ってくれたバッテリーは交換することにしました。

ワイパーブレードやらなにやら、細かい消耗パーツも交換デス。

黄ばむと気になるストーンガードも貼り直してもらいます。


しめて、


14諭吉だそうです(ToT)