はぁ！そこかぁ〜！！

去年ローダウンしてからリアサスペンションから「ギシギシ」と安物ベッドの上で◯ッチしてるかのような異音に悩まされてました。
スタビライザーのブッシュやダンパーにサスペンションアームのブッシュにシリコンオイルを塗布しても解消されず…

ダンパーのバンプラバーが悪さをしてるのかと思いまして(バンプラバーをカットしてないので1Gでタッチしてると判明w)バンプラバーの内部にシリコンオイルを塗布するも異音は解消されず…

ふと左側のタイヤを外してブレーキディスク部分を足で持ち上げながら音の出所を探っていたらやっと分かりました。


ヘッドライトレベライザのセンサーロッドがサスペンションのアッパーアームに干渉して「ギシギシ音」を発しておりました(爆)

まさに「青天の霹靂」(￣◇￣;)

それによく観たら干渉して擦れている跡も発見(>_<)

そんな所が干渉してるってわからんよ( ；´Д｀)

すかさずセンサーの取り付けブラケットを曲げて干渉を回避してからタイヤを取り付けてジャッキダウン…

音が止まりましたとさ〜(^_^)

しかしなんで干渉してたかな？？
思い当たる節はローダウンをした時にノーマルバネを抜くのにアッパーアームを外して足で踏みつけた際にレベライザセンサーに触れてブラケットを曲げてしまっていたかも知れません。
ちゃんとしたSSTを使わずサービスした基本的なミスが原因だという事で…

サスペンションの異音にはスプリングシートの擦れる音や、スプリング自体からきしみ音が出たり、スタビライザーリンクブッシュからとか色んな原因がありますが、8E(B6)系の場合はヘッドライトレベライザセンサーにも気をつけてください。意外とアッパーアームとクリアランスはタイトです(￣◇￣;)