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アウディ乗りならお馴染みのオイル補充です。


警告サインは出てませんが、近いうちに出るのは確定なので800ccほど補充しました。


1リットル入れれば良かったのですが、とりあえず800cc入れました(笑)

補充後オイル量の測定なんですが…
エンジンを暖気してエンジンを止めて2分ほど待ち、その後イグニッションまで立ち上げる(エンジンは始動させない)と量の確認が出来ます。


警告サインが出ると1リットル補充しろって文言が出るので、800cc入れてこの値なら正確だって事ですね(汗)このオイル量測定は精度が雑だって言うので信用してませんでしたが、これなら大丈夫ですね(爆)



ダウンサイジングは有効なのかな？
B6の時はどう足掻いてもリッター10まで行かなかったのになぁ〜
B8になって燃費が3割ほど良くなりました。B6よりもパワフルなのに低燃費！

ある日運転中何気に助手席のカーボンパネルを見たら…


？？？


ガビーン！！割れてるやん…
ってかカーボンやろ？何で割れんねん(￣▽￣)

気になり出したら嫌になる性格な自分。交換するためにパーツを検索したら…

新品は6万円(大爆)

アウディのアホー！どんな値付けしとるんやボケ！！

ebayで探してみるも中々みつからないし、本国でも送料含めてたら6万円を超える(￣▽￣)

色々検索ワードを変えながら探す事ようやく解体車剥取り品を見つけました。
写真を見る所美品に見えましたが実際はわかりません。一か八かの賭け落札して到着を待ちます。



はるばるリトアニアからやって来ました。
恐る恐る開封してご対面…
ラップでぐるぐる巻きにされてた物の中身は…？？




ほぼ新品同様の超美品でした！！

購入価格は送料含めて13,000円ほど
新品の1/4で買えました。ああ助かったわ。。

ってかなぁ…何で割れたんだろうか。不思議でならない。確かにダッシュボードがビビリ音出てたのでコンコンとパネルの辺りは叩きましたが、割れるほどゴンゴンとパネルは叩いてないよ…

たぶんね(爆)

あーあ…
おかげ様でリトルカブ魔改造の資金が飛んで行ってしまったよ（泣）