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この日いよいよ新しいS4の納車という事で


別れの朝
自宅を出発。岐阜県の某所まで下道でのんびり4時間ほどのドライブです。


平日の通勤時間帯は交通量も多くて(汗)


新幹線の車窓から見えるいつもの奴(笑)を眺めつつ長良川の県道23号線を北上して…
某所に到着！！


お疲れ様でした。長い間ありがとうお疲れ様！！



もう少しまっすぐ止めれば良かった( ・∇・)
並べて記念写真
新旧並べてみると5センチほど幅が広くなっただけでB8がすごく大きく見えますね〜


臨時運行ナンバーを取り付けて陸事へ回送します。スタッフの皆さんお世話になりました。S子の事よろしく頼みます！！

陸事には15時前に到着！！書類は出来てるので、相談窓口にて回る場所を説明受けて…

重量税の納付
↓
希望ナンバーの受付
↓
車検証の窓口
↓
自動車税の申告
↓
車検証の窓口(車検証をもらう)
↓
自動車税の申告納税
↓
ナンバープレートの交付

と流れて




新しいナンバープレートを取り付けてボンネットを開けて待機「封印おじさん」を待ちます。



ナンバープレート交付の際いつものように「アウディですね。ボルトは短いので良いですか？」
と聞かれました。
アウディ問わず欧州車は日本向けのナンバー取り付け穴が開いてないためナンバーブラケットを介してナンバープレートを取り付けるため、長いボルトは使えません。お気をつけください(笑)


ボンネットを開けたのは、封印おじさんがフレームナンバーを確認する為に開けております。
封印おじさんがやって来てフレームナンバーを確認して封印をパチっと嵌めてもらって一連の名義変更の作業は終了です。

あとはお家に帰るだけです。



無事連れ帰って来る事が出来ました！






これからよろしく頼んだよ！！

ある程度カスタムしてる車なので、経年劣化した部分の更新から始めて行きます。
課題もいくつか出てきました！！

ぼちぼちやって行きます〜

をさせていただきました。


長い間お疲れさまでした。V8エンジン良い音させてました〜


燃費なんて気にしてたら乗ってられないからね(笑)レッドゾーンまでスムーズに吹け上がって官能的な音でしたね〜
もうこれから先ダウンサイジングの流れの中でこのような大排気量V8搭載したクルマに乗れる機会も無くなってしまうのかと思うと寂しい思いもありますね。



仮ナンバーを取り付けるボルトがなかったので外してみてボルト🔩を調べる。
M6のボルトですね。アウディは後ろのナンバーベースがビス穴が浅い為、長いボルトを使うとつっかえてしまい締め付け不良になってしまいます。
陸運支局でもナンバー交付の際係員に「アウディでしょ。短いボルトですね」と確認してきます。
種類がわかったので似たような長さのM6ボルトをホムセンで購入。


臨時運行ナンバーも用意済み。



写真は現S4ですが、バンパー先端部の高さ測定。約160mmですね。この高さで我が家の坂道アプローチで40mmほどのクリアランスがあるので、余裕見て今度のS4が140mmくらいのクリアランスがないと我が家に帰れないって自体もあり得る(笑)
クリアランスが微妙な場合はバンパーに緩衝材を巻き付けて強行突破します(大爆)

作戦決行は18日です。無事に連れて帰って来れますように…(汗)

18日火曜日となりました。車検整備付きの物件ですが実際は他県登録となる為に予備検査取得引き渡しとなります。




今日、予備検査証の写しと25か月分の自賠責の証書が販売店さんから郵送で届きました。
この書類でこちらが地元役所にて臨時運行ナンバーの貸出てもらって、自ら回送して管轄する陸運支局にて正式なナンバープレートの交付を受ける段取りです。
書類は販売店が記入済みにしてくれるそうで、こちらは窓口に書類提出するだけで良いとのことです。
今乗ってるS4も自ら名義変更してるので手続きの流れ的には大体わかります(笑)

さぁ、来週が楽しみです！！