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夏を乗り越えてもらうために新油に交換しました。
購入時の24点でオイルは交換してもらっていたのですが、前オーナーがどのようなスパンで交換してたか不明なので…
フラッシングするような感じで、納車後3,000km程度ですが交換です。


作業依頼時に「レスポワン如何ですか？キャンペーンで2,800円で提供しておりますが？？」と勧められ…
KUREのオイルシステムを入れようかと思っていたので、レスポワンを入れてもらいました。
支払いは…

カード払いですが（爆）

交換後はエンジンのピックアップが良くなった様な気がしますが、新油である影響もあるし
オイル添加剤の効果の程はわかりません（苦笑）

このクルマはエンジンフードの密封性も良いから熱がこもるかなと思いまして（停車時は冷却ファンがフル回転だし）、夏場のオイル管理をシビアにしようかと思います。

次は4,000km走行した位か冬に入る前に交換します。
大体半年程度を期限に交換しておりますが、期限までに走行距離が到達するのは「稀」なんですよねぇ…（汗）


メーカー推奨は15,000km若しくは1年ですが…←メルセデスやBMWじゃないんだから

それにトラックじゃあるまいし…（苦笑）

環境には優しくないかも知れないけど、エンジンを労わってあげるつもりでね♪

アベンシスを買う前に評判を見て気になっていた「チェックランプ点灯」ですが、やはり我がアベンシスにも症状が現れました。

頻度は多くなかったのですが、点灯すると精神的に気分が宜しくなくて（苦笑）

保証が残っているうちに手を打とうかなぁと思いつつ…
たまたま走行中にチェックランプが点灯しまして、点灯させたままディーラーに入庫！

TASCANで調べて貰うと…
ダイアグに記録が残っていて、『ABSアクチェータ』のエラーコードが出たそうで…

ABSアクチェータをオーダーして貰い、今日交換作業をして頂きました。

「交換後はエラーの出力も無いから大丈夫だと思います」とサービスマンから説明を受けて納車してもらいました。

今後は様子見かなぁと思います（苦笑）

欧州車だけど…
電気系のトラブルまで欧州車にしなくても良いのにねぇ～（爆）