ＥＴＣ取り付け

ＮバンにＥＴＣ付けました。今どき珍しい一体型ｗ
これは元々ＧＰＺ用に購入したモノ。
本来バイク用はバイク用のＥＴＣを使わねばならず、取り付けも許可を受けた一部のショップでないと取り付け不可でした（今は知らない）。
なので軽トラの車検証で設定してもらったものをバイクに使ってたんですね。

もちろんよくないことですし、結局ロクに高速を使うこともなかったのでこのＥＴＣは本来の軽トラに。
やがて軽トラでは高速では使わないからと、再設定してもらい今はなきタウンエースで使ってました。

いちいち配線作業するのが面倒だったので、シガーソケットに対応するように改造して使っていたのですが・・・・・

Ｎバンで付けてみると、配線が見苦しいｗｗ

なので今回ちゃんと内部で結線してすっきりと仕上げなおしました。
もちろんＮバン用に再々設定済みです。


配線は吹き出し口からねじ込んでありますが、まあすっきりしている方でしょうｗ
どうせＮバンでも高速なんてめったに乗らないしｗｗ

ただ、配線時に初めは常時電源線とアクセサリー配線を間違えたんですが、特に問題なく動きました（エンジン停止時にカードが刺さってますって言わないだけ）が気分悪いので直しました．．．
ちなみに+側2本をまとめてシガーソケットに繋いでいたことは前述しましたが、これだとエンジン始動時に大電流が流れて基板に良く無いらしい、って情報もありそれを解消したかったのもあります。