愛車たちの手入れ納め

今日は朝一で簡単に仕事を終わらせ、正月用の買い物をさっさとすまし作業開始。
予定としては、ＧＰＺとＺ１２５のオイル交換。そしてエボのオイル交換と洗車。



まずはＺ１２５のオイル交換。ガレージ内だと狭いし、小さい車体で動かすのも楽なので外で作業しました。
風が強くていくらかオイルがお零れしましたがｗ
あと、Ｚ１２５ってオイルの注ぎ口が小さいんです。
普通に売ってるオイルジョッキの先が入らないので、注ぐときに気を使うのですよ。
１００均で漏斗を買った方が良いのかな？



オイルジョッキは５Ｌと１Ｌをもってますが、Ｚ１２５の８００ｃｃを量ることができないので計量カップで量りました。
トルクがわかるところはトルクレンチを使います。Ｚ１２５は３キロ、ＧＰＺは２キロです。


続いてＧＰＺもサクッと交換。
こちらはガレージで直立クランプを使って保管しているのでそのままオイル交換できます。クラッチカバーをＺＺＲ１２００用に換装しているので、オイルを右から入れられるので非常に楽です。
なお、バイクは両方ともエレメントは交換しませんでした。
だってオイルあまり汚れてなかったし。



最後はエボ。いつもは車庫のままスロープでアップして交換します。
ですが今回は広めの作業所が使えるので、数年ぶりにガレージジャッキで上げてウマかましました。いつもより高く上げられたので作業がしやすかったです。
そしていよいよ久々の洗車。
粘土も買ってあったのですが、寒いのでパス。
でも屋内でやれたので、やった方がよかったかも。次は粘土もかけます。
シュアラスターのワックス掛けて終了。
やっぱピカピカの愛車はいいものです。

まだ時間があったので、ＧＰＺをガス満にして１０キロほど試走。
実はまだプラグ交換後走ってなかったので。
アフターファイヤもなくいい感じでした。
なおエボの方も軽く走って漏れがないか確認しましたけどね。
これで気分よく年が越せそうです。

多分今年の更新はこれがラストになると思います。
今年１年皆様つたないブログを閲覧してくださりありがとうございました。

次回更新は毎年恒例の初日の出ハンター’２２になると思います。